[实用新型]一种具有扶手的作业车辆有效
申请号: | 201520316696.9 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN205189039U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 托马斯·范帝戈尔;布莱恩·芬;理查德·皮尤;赖安·塞勒;考瑞·怀恩 | 申请(专利权)人: | 迪尔公司 |
主分类号: | E02F9/24 | 分类号: | E02F9/24 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汪洋 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 扶手 作业 车辆 | ||
1.一种具有扶手的作业车辆,其特征在于,所述作业车辆包括:
第一扶手段,所述第一扶手段具有第一端部和第二端部,第一扶手段的第一端部和第二端部中的每一个都以无焊接的方式固定到作业车辆;
第二扶手段,所述第二扶手段具有第一端部和第二端部,第二扶手段的第一端部和第二端部中的每一个都以无焊接的方式固定到作业车辆;和
第一夹具,所述第一夹具将第一扶手段连接到第二扶手段,所述第一扶手段和第二扶手段没有连接该第一扶手段和第二扶手段的焊接部。
2.根据权利要求1所述的作业车辆,其中第一扶手段的第一端部在作业车辆的前部固定到所述作业车辆,并且第一扶手段的第二端部固定到作业车辆的顶部。
3.根据权利要求2所述的作业车辆,其特征在于,所述作业车辆进一步地包括辅助扶手段,所述辅助扶手段具有第一端部和第二端部,辅助扶手段的第一端部在所述第一扶手段的第一端部附近以无焊缝的方式固定到作业车辆,并且辅助扶手段的第二端部经由第二夹具连接到所述第一扶手段,第一扶手段和辅助扶手段没有连接该第一扶手段和辅助扶手段的焊接部。
4.根据权利要求3所述的作业车辆,其中第二扶手段的第一端部在第一扶手段的第二端部附近在作业车辆的顶部上固定至作业车辆,并且第二扶手段的第二端部固定到所述作业车辆的顶部的另一部分。
5.根据权利要求4所述的作业车辆,其中所述第一扶手段具有前部部分、台阶部分和顶部部分,所述前部部分与所述辅助扶手段对齐。
6.根据权利要求5所述的作业车辆,其中所述第二夹具连接到所述第一扶手段的前部部分。
7.根据权利要求6所述的作业车辆,其中所述第一扶手段的所述顶部部分与所述第二扶手段的第一部分对齐,并且所述第一夹具被定位在该对齐部分附近。
8.根据权利要求6所述的作业车辆,其特征在于,所述作业车辆进一步地包括:
第三扶手段,所述第三扶手段具有第一端部和第二端部,第三扶手段的第一端部和第二端部中的每一个都以无焊接的方式固定到作业车辆;和
第三夹具,所述第三夹具将第二扶手段连接到第三扶手段,所述第二扶手段和所述第三扶手段没有连接该第二扶手段和第三扶手段的焊接部。
9.根据权利要求8所述的作业车辆,其中所述第一扶手段、所述第二扶手段和所述第三扶手的第一部分限定了与作业车辆的一侧相邻的安全区域的侧部,并且其中所述第三扶手段包括位于所述第三扶手段的所述第一部分与所述第三扶手段的第二部分之间的弯曲部,所述第三扶手段的所述第二部分至少部分地延伸跨过所述作业车辆以限定所述安全区域的后部。
10.根据权利要求9所述的作业车辆,其中第一扶手段的第一端部被栓接到位于作业车辆的前部上的安装块,并且辅助扶手段的第一端部被栓接到所述安装块。
11.根据权利要求10所述的作业车辆,其中所述第一扶手段的第二端部被栓接到第一支架,所述第一支架被固定到所述作业车辆的顶部;
其中,第二扶手段的第一端部被栓接到所述第一支架,并且第二扶手段的第二端部被栓接到第二支架,所述第二支架被固定到作业车辆的顶部;
其中,所述第三扶手段的第一端部被栓接到第三支架,所述第三支架在邻近所述第二支架处固定到作业车辆的顶部;并且
其中,所述第三扶手段的所述第二端部被栓接到第四支架,所述第四支架被固定到作业车辆的顶部。
12.根据权利要求11所述的作业车辆,其中所述第一扶手段的第一端部和第二端部、所述辅助扶手段的第一端部、所述第二扶手段的第一端部和第二端部以及所述第三扶手段的第一端部和第二端部中的每一个都包括被压制的管状端部。
13.根据权利要求12所述的作业车辆,其中所述被压制的管状端部包括两个嵌套的管状部分。
14.根据权利要求12所述的作业车辆,其中作业车辆的顶部部分包括第一构件和第二构件,所述第一构件和第二构件能够相对于彼此独立地运动;并且
其中所述第一支架和所述第二支架被固定到所述第一构件,并且所述第三支架和所述第四支架被固定到所述第二构件。
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