[实用新型]一种塔式起重机用多功能液压设备

说明书

技术领域:

本实用新型涉及机械工程领域中的液压设备，具体涉及一种塔式起重机用多功能液压设备。

背景技术:

现有的塔式起重机液压顶升泵站由油缸、轴向柱塞泵、电机、手动换向阀、溢流阀、阀芯、顶升油缸等多个分离元件构成，结构复杂，手动换向阀和溢流阀安装在阀芯上，安装难度大，要求阀芯加工精度高、密封性能好，工艺过程复杂，使用故障率高；而且塔式起重机顶升后标准节间螺栓连接紧固度完全靠操作人员经验判定；一种塔式起重机用多功能液压设备是综合了各个重要元件于一身，使用多路阀，结构简单，故障率低，不但能实现塔式起重机升降的功能而且能够提供塔机装拆螺栓和销轴的功能，提高了塔吊的安全性和装拆塔机的工作效率。

发明内容:

本实用新型的目的是为了实现顶升塔式起重机以及提供塔机标准节装拆螺栓和销轴的动力，实现装拆高强螺栓和销轴的功能，提供一种塔式起重机用多功能液压设备。

本实用新型是采用如下技术方案实现其发明目的的：一种塔式起重机用多功能液压设备，它由箱体1、液压扳手调压阀2、轴向柱塞泵3、多路阀4、液压顶升油缸油压表5、液压扳手油压表6组成；液压扳手调压阀2设在箱体1的左侧；轴向柱塞泵3、多路阀4、液压顶升油缸油压表5、液压扳手油压表6均设在箱体1上，且液压顶升油缸油压表5、液压扳手油压表6并排安装。

本实用新型为了实现顶升塔式起重机以及提供塔吊基座紧固螺栓紧松的动力的功能，设有多路阀4，并在其上设有多路阀进油口4-1、调压阀进油管4-2、调压阀回油管4-3、液压扳手油压表连接管4-4、液压顶升油缸进油管4-5、液压顶升油缸回油管4-6、液压顶升油缸油压表连接管4-7、多路阀调压杆4-8、液压顶升油缸操纵杆4-9、液压扳手操纵杆4-10与多路阀回油管4-11；多路阀进油口4-1、调压阀进油管4-2、调压阀回油管4-3设于多路阀4左侧，液压扳手油压表连接管4-4、液压顶升油缸进油管4-5、液压顶升油缸回油管4-6、液压顶升油缸油压表连接管4-7与多路阀回油管4-11设于多路阀4右侧，多路阀调压杆4-8、液压顶升油缸操纵杆4-9、液压扳手操纵杆4-10设于多路阀4后端。

本实用新型为了便于调节液压扳手调压阀2与多路阀4油压的功能，设有调压阀调压杆2-3与多路阀调压杆4-8；调压阀调压杆2-3设于液压扳手调压阀2后端；多路阀调压杆4-8设于多路阀4后端。

本实用新型为了便于观察及调节液压扳手和液压顶升油缸的油压情况，设有液压顶升油缸油压表5和液压扳手油压表6；液压顶升油缸油压表5、液压扳手油压表6并排安装在箱体1上部。

本实用新型为了便于观察液压油箱油量和液压油的温度，设有液位温度表9，液位温度表9设在箱体1背面。

由于采用了以上技术方案，本实用新型较好的实现了其发明目的，本塔式起重机用多功能液压设备通过调控多路集成阀实现装拆塔式起重机以及提供装拆高强螺栓或者销轴的功能，替代了原有技术中的多个分离元件阀与阀芯，克服了原有阀芯加工难度大、精度要求高、密封性能要求严、安装困难、故障率高的缺点；设计的液压调节阀既能通过调控液压顶升油缸来提供塔吊爬升动力，又能利用液压扳手、螺栓拉伸器和拉马实现装拆塔吊螺栓和销轴的功能；设计的液压顶升油缸油压表和液压扳手油压表能方便清楚掌握液压设备工作状态，以便及时调控设备；设计的液位计温度表总成也便于观察液压油油箱油量和液压油的温度；而且整个结构设计为立式结构，设计合理美观，手动操作也非常方便，故障率低，使塔吊的安全性能得到进一步保障。

附图说明：

附图1是本实用新型的整体结构正面示意图。

附图2是本实用新型的整体结构背面示意图。

附图3是本实用新型标记2的结构示意图。

附图4是本实用新型标记4的结构示意图。

附图标记说明见说明书最后一页表格。

具体实施方式：

下面结合附图对发明内容作进一步说明：

实施例1：                                        

由发明内容可知，一种塔式起重机用多功能液压设备，它由箱体1、液压扳手调压阀2、轴向柱塞泵3、多路阀4、液压顶升油缸油压表5、液压扳手油压表6组成；液压扳手调压阀2设在箱体1的左侧；轴向柱塞泵3、多路阀4、液压顶升油缸油压表5、液压扳手油压表6均设在箱体1上，且液压顶升油缸油压表5、液压扳手油压表6并排安装。