[实用新型]汽车空调出风口转动嵌件装配结构有效
申请号: | 201520316832.4 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN204730426U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 马海军 | 申请(专利权)人: | 宁波福尔达智能科技有限公司 |
主分类号: | F24F13/10 | 分类号: | F24F13/10 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;景丰强 |
地址: | 315321 浙江省慈溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 风口 转动 装配 结构 | ||
1.一种汽车空调出风口转动嵌件装配结构,包括
壳体,前端口具有圆形出风端口,该壳体上下两端分别成型有轴孔或适配槽;
中空的嵌件,能转动地设于前述壳体的出风端口内,该嵌件的上下两端分别凸设有与前述轴孔或适配槽转动配合的上轴销和下轴销;
档位块,设于前述嵌件的外侧并具有档位槽,该档位块靠近上轴销设置;以及
档位销,弹性地设置于前述壳体内侧并端部与前述的档位块相抵,
其特征在于所述嵌件靠近下轴销凸设有凸块,对应地,所述壳体的下端内侧间隔成型有与凸块限位配合的限位筋。
2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口转动嵌件装配结构,其特征在于所述的凸块呈端口张开的U形,该凸块包括两个与限位筋相抵限位的限位部及连接于限位部底部的相接部。
3.根据权利要求1所述的汽车空调出风口转动嵌件装配结构,其特征在于所述的壳体内侧间隔布置有两个限位块,所述嵌件的外侧设有缓冲块,该缓冲块位于前述的限位块之间并能与限位块配合以限制嵌件转动范围。
4.根据权利要求3所述的汽车空调出风口转动嵌件装配结构,其特征在于所述的档位块包括一连接部及连接部一端向上延伸的档位部,前述的连接部与嵌件连接,前述的档位部呈弧形并外端面具有与档位销配合的档位槽。
5.根据权利要求4所述的汽车空调出风口转动嵌件装配结构,其特征在于所述的连接部具有一通孔,所述嵌件的外侧凸设有一定位柱,该定位柱贯穿通过前述连接部的通孔并露出端部,所述的缓冲块套设于定位柱端部上。
6.根据权利要求5所述的汽车空调出风口转动嵌件装配结构,其特征在于所述壳体的内侧位于档位销两侧分别具有与缓冲块限位配合的止位块。
7.根据权利要求5所述的汽车空调出风口转动嵌件装配结构,其特征在于所述连接部的两侧具有卡槽,对应地,所述嵌件的外端具有与卡槽卡接配合的卡扣。
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