[实用新型]一种地震救援装备携行小车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种地震救援装备携行小车。

背景技术：

我国是一个地震等自然灾害多发的国家，每当发生自然灾害时，消防官兵是最重要的救援力量之一。不幸的是，每当发生自然灾害时，道路经常会被损坏，导致消防车无法通过。由于灾区情况复杂，环境恶劣，各种物资和救援设备种类多，重量大，依靠肩扛人抬，费时费力，而且一些比较沉重的救援装备单靠人力很难移动。在这种情况下，消防官兵经常会采用手推车将救援物资运送至目的地。特殊时刻，还需要将消防官兵、物资及手推车采用空运的方式投放至目的地附近。然而，现有的手推车均存在占用空间大，运输携带不方便，崎岖路段通行困难，功能单一等问题。

实用新型内容：

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种地震救援装备携行小车，它结构设计合理，占用空间小，运输携带方便，实用性强，在不使用或是在运输途中时可以将两侧车轮折叠平放，大大节省了占用空间，方便存放和运输，增加的刹车装置、支腿、挡板、弹性捆扎带、弹性拉带和弹性背带等结构，大大增加了手推车的功能性、实用性和便利性，能很好的适应灾区救援各种复杂的路况和突发情况，给救援人员带来很大的便利，充分保证了灾区救援工作的顺利进行，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种地震救援装备携行小车，包括车架，固定在车架后端两侧的车把，安装在车架下方的两个车轮支架以及分别设在两车轮支架上的两个车轮，在车架上沿车架长度方向分别设有一左圆轴和一右圆轴，在左圆轴和右圆轴上分别活动套设有两根可滑动的圆管，所述车轮支架的一侧与圆管外侧壁固接，车轮支架的另一侧通过螺栓活动连接在车架上，所述两车轮分别安装有刹车装置，刹车装置的握把分别安装在两侧车把的下方，在握把下方设有一与车把固接的保护架，在车架的两侧分别安装有一可折叠的支腿，在车架的前端活动铰接有一挡板。

所述车架的中部两侧下方分别固接有一捆扎方环，在一侧捆扎方环上设有一弹性捆扎带，在车架的前端固接有一拉车方环，在拉车方环上设有一弹性拉带，在车架的后端两侧分别固接有一肩背方环，在两个肩背方环间设有一弹性背带。

所述支腿的上部与车架活动铰接相连，支腿的下部侧面安装有一弹簧销，车架上设有与弹簧销相配合的销孔。

在每根圆管上分别设有一紧固螺栓。

在所述左圆轴上位于圆管的两侧分别设有一左上定位块和一左下定位块，在右圆轴上位于圆管的两侧分别设有一右上定位块和一右下定位块。

本实用新型采用上述方案，占用空间小，运输携带方便，实用性强，在不使用或是在运输途中时可以将两侧车轮折叠平放，大大节省了占用空间，方便存放和运输，增加的刹车装置、支腿、挡板、弹性捆扎带、弹性拉带和弹性背带等结构，大大增加了手推车的功能性、实用性和便利性，能很好的适应灾区救援各种复杂的路况和突发情况，给救援人员带来很大的便利，充分保证了灾区救援工作的顺利进行，适于在救灾队伍中广泛推广使用。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的平放支撑结构示意图。

图3为本实用新型的折叠状态背面结构示意图。

图中，1、车架，2、车把，3、车轮支架，4、车轮，5、左圆轴，6、右圆轴，7、圆管，8、紧固螺栓，9、螺栓，10、刹车装置，11、握把，12、保护架，13、支腿，14、弹簧销，15、销孔，16、挡板，17、捆扎方环，18、弹性捆扎带，19、拉车方环，20、弹性拉带，21、肩背方环，22、弹性背带，23、左上定位块，24、左下定位块，25、右上定位块，26、右下定位块。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。

如图1-3所示，一种地震救援装备携行小车，包括车架1，固定在车架1后端两侧的车把2，安装在车架1下方的两个车轮支架3以及分别设在两车轮支架3上的两个车轮4，在车架1上沿车架1长度方向分别设有一左圆轴5和一右圆轴6，在左圆轴5和右圆轴6上分别活动套设有两根可滑动的圆管7，所述车轮支架3的一侧与圆管7外侧壁固接，车轮支架3的另一侧通过螺栓9活动连接在车架1上，所述两车轮4分别安装有刹车装置10，刹车装置10的握把11分别安装在两侧车把2的下方，在握把11下方设有一与车把2固接的保护架12，在车架1的两侧分别安装有一可折叠的支腿13，在车架1的前端活动铰接有一挡板16。