[实用新型]一种车载空气净化器有效
申请号: | 201520317557.8 | 申请日: | 2015-05-16 |
公开(公告)号: | CN204678526U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 傅映霞 | 申请(专利权)人: | 傅映霞 |
主分类号: | F24F1/02 | 分类号: | F24F1/02;F24F11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311816 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 空气 净化器 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体为一种车载空气净化器。
背景技术
汽车内部是一个密封狭小的空间,保持汽车内部环境良好对使用者至关重要,车内空气污染有很多,如长期关窗开空调和车本身各种材料中的有害挥发物都会散发到车内空气中,同时车内装饰物通常是造成二次污染的主要来源,比如车内摆放的一些毛绒玩具、塑料地毯等,同时汽车发动机会产生一氧化碳等有害气体。并且,如果司机或乘客吸烟,不仅会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃之类的空气污染物水平,它所散发出的气味也可能会长期停留在车厢。现今对车内的空气处理一般采用车载空气净化器,但是传统的空气净化器依靠负离子发生器产生的负离子进行消毒,但是一些粉尘不能被吸附,而且车载空气净化器即使有吸附装置也是密封在外壳中,不能及时更换,长时间使用照成吸附装置中的吸附物质不能使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载空气净化器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载空气净化器,包括外壳和负离子发生器,所述负离子发生器安装在外壳的内腔中,所述负离子发生器连通消毒室,所述消毒室连通出风口,所述出风口安装在外壳的表面。
所述外壳的顶部转动设有密封盖板,在密封盖板与外壳接触处的下端设有清洁内腔,所述清洁内腔中设有进风通道、吸附槽一和吸附槽二,所述进风通道的内腔设有进风机,并且进风通道和吸附槽一连通,吸附槽一与吸附槽二连通,所述吸附槽二与消毒室连通,所述吸附槽一与吸附槽二的内腔中安装有可拆卸存放盒,并且在存放盒的表面设有通气孔。
所述进风机电连接控制器,所述控制器电连接负离子发生器,并且控制器安装在外壳的内腔中。
优选的,所述通气孔在存放盒的表面等距离均匀排列,所述存放盒的边缘设有裙边。
优选的,所述吸附槽一与吸附槽二的内腔表面设有限位块,所述存放盒通过限位块和裙边接触相连接。
优选的,所述存放盒的底部设有密封橡胶,在所述吸附槽一与吸附槽二的底部设有密封橡胶。
优选的,所述控制器电连接工作指示灯和空气质量传感器,并且工作指示灯和空气质量传感器安装在外壳的表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该车载空气净化器清洁内腔通过密封盖板密封,并且在清洁内腔中的吸附槽一和吸附槽二中设有可拆卸存放盒,使用时可在存放盒中放入活性炭等具有吸附功能的物质,经过吸附槽一和吸附槽二的吸附处理再经过负离子发生器消毒杀菌,能有效的吸附车内的有害物质和粉尘,解决了传统车载空气净化器结构单一的问题。
附图说明
图1为本实用清洁内腔结构主要示意图;
图2为本实用新型负离子发生器、消毒室和控制器安装结构示意图;
图3为本实用存放盒结构主要示意图。
图中:1、外壳,2、控制器,3、负离子发生器,4、消毒室,5、空气质量传感器,6、密封橡胶,7、进风通道,8、进风机,9、限位块,10、吸附槽一,11、吸附槽二,12、出风口,13、裙边,14、存放盒,15、通气孔,16、密封盖板,17、工作指示灯,18、清洁内腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种车载空气净化器,包括外壳1和负离子发生器3,负离子发生器3安装在外壳1的内腔中,其中负离子发生器3连通消毒室4,消毒室4连通出风口12,且出风口12安装在外壳1的表面。
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