[实用新型]一种可移动式连续梁合龙段施工模具有效
申请号: | 201520317587.9 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN204662273U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 谭祥国;何开伟;廖泽源;谭兵 | 申请(专利权)人: | 中铁二局股份有限公司;中铁二局第四工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 熊晓果;韩洋 |
地址: | 610041 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 连续 合龙 施工 模具 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑施工领域,特别涉及一种移动式悬灌合龙模具。
背景技术
连续梁传统的合龙施工中,合龙段施工防护一般采用防护棚架或者挂篮底模平台作为合龙施工防护措施。然而采用防护棚架,施工成本高,并会对交通带来不便;采用挂篮底模平台,在有高度限制的情况下存在很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是在于克服现有技术中安全隐患大的问题,提供一种合龙段施工模具。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种可移动式连续梁合龙段施工模具,包括防护系统、行走系统、模板系统以及悬吊系统,所述行走系统安装在所述模板系统的上方,所述的防护系统设置在所述的模板系统的上方,所述的悬吊系统设置在所述的行走系统的上方,所述的模板系统包括底模平台、设置在底模平台上的外模以及设置在外模外侧的外模支架,所述的防护系统包括设置在底模系统中底模平台的电动葫芦、设置在底模平台两侧的防护栏以及设置在底模平台和防护栏上的绝缘板。
作为本实用新型的优选方案:所述的外模上方设置有行走系统,所述的行走系统包括设置在桥墩上的走行轨道、设在走行轨道上的行走小车、设置在行走小车上方的上纵梁。
作为本实用新型的优选方案:所述的悬吊系统包括设置在行走系统中上纵梁上的上横梁、上横梁上设置的吊点支座、以及用于连接吊点支座和模板系统中底模平台的连接柱以及设置在底模平台底部的电动葫芦。
作为本实用新型的优选方案:所述的悬吊系统中的电动葫芦的另一端连接在防护系统中的上横梁上。
作为本实用新型的优选方案:所述的行走系统中的行走小车一端设置有走行电动机构,所述的走行轨道的一端设置有挡板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型可移动式连续梁合龙段施工模具中的防护系统为半封闭体系,有减少了接触网静电及施工物体坠落等安全隐患。在行走系统的牵引下合龙模具移动速度均匀,合龙段施工天窗时间明显缩短,提高了工作效率。本实用新型合龙模具中各个系统为可拆卸设计,可多次利用,节约工程成本。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图。
图2为本实用新型的正视图。
图3为本实用新型行走系统的示意图。
图4为本实用新型模板系统的示意图。
附图说明:1、底模平台,2、外模,3、外模支架,4、走行轨道,5、桥墩,6、行走小车,7、上纵梁,8、上横梁,9、吊点支座,10、连接柱,11、电动葫芦,12、防护栏,13、绝缘板,14、挡板,15、走行电动机构,16底纵梁。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1、图4所示,本实用新型包括防护系统、行走系统、模板系统以及悬吊系统,行走系统安装在模板系统的上方,防护系统设置在模板系统的上方,悬吊系统设置在行走系统的上方。本实用新型中模板系统包括底模平台1、设置在平台上的外模2以及设置在外模2外侧的外模支架3。底模平台1上设置有底纵梁16用于支撑外模2和外模支架3,模板系统中的外模2在桥墩5外侧,与桥墩5贴合,外模2外侧设置有外模支架3,不仅能支撑外模2,还能在浇注合龙段混凝土时,起到固定外模2的作用,保证合龙段的施工质量,同时底模平台1的设计还能有效防止高空坠落和物体打击的发生,保证施工安全。
如图1、图2、图3所示,本实用新型中的行走系统包括设置在桥墩5上的走行轨道4、设在走行轨道4上的行走小车6、设置在行走小车6上方的上纵梁7,设置在行车小车6一端走行电动机构15以及设置在走行轨道4一端的挡板14。行走系统中的走行轨道4沿道路方向铺设,为整个模具的移动提供便利,同时也避免因行走小车6直接与桥墩5接触,防止在施工过程中行走小车6对桥墩5路面的破坏。行走系统中的设置在行走小车6上方的上纵梁7,为本实用新型中悬吊系统提供安装位置,用以承载悬吊系统。设置在行走小车6一端的走行电动机构15,在工作状态时,牵引行走小车6沿走行轨道4移动,从而带动整个模具移动,设置在走行轨道4一端的挡板14,其目的是限制走形小车6的移动,避免了因误操作而导致走行小车6脱离走行轨道4状况的发生,保证行走系统安全运行,从而保证了整个模具的正常使用。
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