[实用新型]一种高效环保汽车消音器有效
申请号: | 201520317718.3 | 申请日: | 2015-05-16 |
公开(公告)号: | CN204677260U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 冯培永 | 申请(专利权)人: | 冯培永 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08;F01N3/021;F01N3/08 |
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地址: | 311833 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 环保 汽车 消音器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种高效环保汽车消音器。
背景技术
随着我国新的噪声法规的出台和经济社会的高速发展,使得人们对整车的乘坐舒适性提出了更高、更新的要求,低噪声已经成为乘坐舒适性中的重要一部分,因而在对机动车品质的评价中,除了动力性、经济性和排放之外,噪声已经列为另一个重要的性能指标,有的汽车噪声较大,严重影响了乘车人员乘坐的舒适性,而汽车辆噪声中,排气噪声是其主要的噪声源,汽车的排气消声器是用来降低汽车发动机排气噪声的一个关键部件,它通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声,现有技术中采用在发动机的排气管中设置消音器用于减少噪声,但是现有技术中的汽车消声器结构复杂,且引发发动机功率损失较大,增加油耗,且目前的消音器的功能比较单一,只具有消音的功能,汽车的尾气中含有大量的空气杂质,不仅造成空气的污染,而且对人们的身体健康也造成了极大的危害,我们需要一种即高效,而且又能对汽车尾气中的杂质进行过滤的一种消音器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效环保汽车消音器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效环保汽车消音器,包括外壳、消音筒和进气管道,所述消音筒的外部套设有外壳,所述外壳的左侧面设有进气管道,所述进气管道的一端穿过外壳和消音筒,且与消音筒的内部设置的分流腔的左侧面连接,所述分流腔的右侧面与分流管道的一端连接,所述分流管道上设有气孔,所述分流管道的另一端与汇总腔连接,所述汇总腔的内部安装有净化装置,所述净化装置包括过滤层、金属发泡层和镍金属网格栅,所述过滤层和镍金属网格栅与金属发泡层通过连接杆固定连接,所述汇总腔的右侧面设有排气管道,且所述排气管道穿过外壳。
优选的,所述排气管道的数量为2至3个,且所述排气管道为梯形结构。
优选的,所述分流管道的数量为3至4个。
优选的,所述消音筒的内部设有吸音层,且所述吸音层包裹分流管道。
优选的,所述吸音层为吸音棉、隔音毡或吸音板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型工作时,通过分流腔连接的分流管道上设置的气孔,使排气气流保持均匀的流速,能够使排气气流阻力减小,有效的降低消音筒内气体的压力,提高消音的效果,使排气气流更加的顺畅,能够使降噪的效果更加的提高,通过净化装置内部设置的金属发泡层、过滤网和镍金属网格栅,金属发泡层能够对汽车冷启动时,对产生的有害气体进行吸附,过滤层能够对汽车正常工作时产生的尾气中的杂质进行过滤,镍金属网格栅能够对汽车正常工作时产生的尾气中的危害气体进行吸附净化,减少了有害物质进入空气中,提高空气的洁净度,有效的防止了汽车尾气对自然环境的污染。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型净化装置结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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