[实用新型]转矩转速传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，尤其涉及一种转矩转速传感器。

背景技术

任何机械设备在启用之前都需要进行机械传动性能的测试，若没有经过机械性能测试的机械设备投入使用，引起降低动力传动效率，还会导致机械故障的发生。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述缺陷，提供一种转矩转速传感器。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种转矩转速传感器包括辅助电机、皮带、机座、套筒、内齿轮、磁钢、外齿轮、线圈、端盖、扭力轴和轴承，机座上端设有套筒，套筒的上端设有辅助电机，辅助电机上连接皮带，套筒内设有扭力轴、内齿轮、磁钢、外齿轮、轴承和线圈，内齿轮、磁钢固定在端盖上，外齿轮固定在扭力轴上。

本实用新型的有益效果是：这种转矩转速传感器的结构简单，可以实现机械量转化成电子量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

       其中：1、辅助电机，2、皮带，3、机座，4、套筒，5、内齿轮，6、磁钢，7、外齿轮，8、线圈，9、端盖，10、扭力轴，11、轴承。

具体实施方式

图1是本实用新型的结构示意图，图中包括辅助电机1、皮带2、机座3、套筒4、内齿轮5、磁钢6、外齿轮7、线圈8、端盖9、扭力轴10和轴承11，机座3上端设有套筒4，套筒4的上端设有辅助电机1，辅助电机1上连接皮带2，套筒4内设有扭力轴10、内齿轮5、磁钢6、外齿轮7、轴承11和线圈8，内齿轮5、磁钢6固定在端盖9上，外齿轮7固定在扭力轴10上。

当内齿轮5和外齿轮7发生相对转动时，由于磁通不断变化、在线圈中便感应出近似正弦波的感应电势，两感应电势的初始相位差是恒定的，考虑到正反加载，设计在大约180°位置上，当加上扭力时，扭力轴发生扭转变形。在弹力范围内外加扭矩与机械扭转角成正比。当传感器的扭矩增加到额定值时，从而实现机械量转化成电子量的过程。