[实用新型]汽车发动机机舱系统及汽车有效
| 申请号： | 201520320568.1 | 申请日： | 2015-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN204677332U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 刘宏伟 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/14 | 分类号： | F02M35/14;F02M35/04;B60K5/00;B60K13/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张洋;黄健 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 机舱 系统 汽车 | ||
1.一种汽车发动机机舱系统，其特征在于，包括：空气滤清器、发动机；
所述空气滤清器设置于所述发动机上方，其中，所述空气滤清器包括主体部、谐振腔；
所述谐振腔设置于所述主体部的侧边外部，所述谐振腔和所述主体部将所述发动机完全覆盖；
所述主体部与所述谐振腔固定连接，所述主体部与所述谐振腔相互连通。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机机舱系统，其特征在于，还包括：水箱上横梁、前稳定杆、第一连接部和第二连接部；
所述水箱上横梁位于所述空气滤清器的前方，所述第一连接部连接于所述水箱上横梁与所述空气滤清器之间；
所述前稳定杆位于所述空气滤清器的后方，所述第二连接部连接于所述前稳定杆与所述空气滤清器之间。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机机舱系统，其特征在于，所述第一连接部和所述第二连接部设置有螺栓孔。
4.根据权利要求2所述的汽车发动机机舱系统，其特征在于，所述谐振腔的厚度为35毫米-50毫米。
5.根据权利要求2所述的汽车发动机机舱系统，其特征在于，所述主体部包括第一侧边、第二侧边、第三侧边、第四侧边；所述第一侧边与所述第三侧边相对设置，所述第二侧边与所述第四侧边相对设置，所述谐振腔设置于所述第三侧边和所述第四侧边外侧。
6.根据权利要求2所述的汽车发动机机舱系统，其特征在于，所述前稳定杆包括朝向所述空气滤清器弯曲的弯曲部，所述弯曲部包括支架，所述支架与所述第二连接部通过螺栓固定连接。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机机舱系统，其特征在于，所述主体部与所述谐振腔通过至少一个连通腔固定连接。
8.根据权利要求1所述的汽车发动机机舱系统，其特征在于，还包括：排气管，所述排气管包括第一进气口和第二进气口，所述第一进气口与所述空气滤清器连接，所述第二进气口与所述发动机连接，所述第一进气口距离汽车发动机机舱底板的距离高于所述第二进气口与所述汽车发动机机舱底板的距离。
9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的汽车发动机机舱系统。
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