[实用新型]汽车保护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车防护技术领域，尤其涉及一种汽车保护罩。

背景技术

目前，市面上的汽车保护类产品主要为全覆盖车衣和铝膜半罩车衣，这种车衣在使用时需要用户手动打开覆盖在汽车外壳上，在不使用时还需用户手动收纳，这种车衣的打开和收纳的操作较为繁琐，且打开和收纳过程极其不方便；而这种车衣由于贴合在汽车的车身上，隔热效果不好，并且由于车身的车漆表面会有灰尘等硬颗粒，车衣和车身直接接触，在盖车衣和脱车衣的时候可能会带动硬颗粒划伤车身表面，另外，现有的车衣的外形也不美观。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种外形美观的汽车保护罩，打开和收纳的操作简单，并且隔热效果好。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车保护罩，置于汽车车身的顶部，所述汽车保护罩包括控制部、伸缩支架、支撑架和罩体；所述伸缩支架与所述控制部连接，在控制部的控制下收缩或伸展；所述支撑架与所述伸缩支架可活动连接，在所述伸缩支架的带动下收缩或伸展，所述支撑架展开后呈伞状；所述罩体固定在所述支撑架上，所述支撑架展开后，所述罩体罩在汽车顶部。

优选地，所述伸缩支架包括两传动杆和与所述传动杆铰接的两伸缩杆；所述传动杆与所述控制部连接，在控制部的控制下带动所述伸缩杆伸缩。

优选地，所述控制部包括一电机以及与所述电机电连接并相互啮合的两齿轮，所述电机带动所述齿轮转动；所述伸缩支架的传动杆与所述齿轮连接，所述齿轮驱动所述传动杆带动所述伸缩杆伸缩。

优选地，所述支撑架包括与所述伸缩支架的传动杆连接的连接杆，以及与所述连接杆连接并相互铰接的多个支撑杆；所述连接杆在所述传动杆的带 动下带动所述支撑杆伸缩。

优选地，所述支撑架设置为三节式，包括与所述伸缩支架的传动杆连接的连接杆，以及与所述连接杆连接并相互铰接的三个支撑杆。

优选地，所述支撑架设置为五节式，包括与所述伸缩支架的传动杆连接的连接杆，以及与所述连接杆连接并相互铰接的五个支撑杆。

优选地，所述汽车保护罩还包括设置在所述控制部下方的固定部，所述固定部固定在汽车顶部，以支撑所述汽车保护罩。

优选地，所述固定部为吸盘，吸附在汽车车身的顶部。

本实用新型汽车防护罩置放于汽车车身的顶部，包括控制部、伸缩支架、支撑架和罩体；在使用汽车保护罩时，通过控制部控制伸缩支架运动，带动支撑架伸展，当支撑架完全展开时呈伞状结构覆盖在汽车车身的顶部，以达到防风、防雨、防灰尘和防落叶，以及较好的防晒隔热等效果，在收纳汽车保护罩时，通过控制部控制伸缩支架运动，带动支撑架收缩，当支撑架完全收回时可将其容置于汽车后备箱中。这种汽车保护罩打开和收纳的操作较简单、方便使用且外形美观，还能够起到较好的防晒隔热的效果。

附图说明

图1为本实用新型汽车保护罩第一实施例的结构示意图；

图2为图1中伸缩支架的结构示意图；

图3为图1中伸缩支架处于伸展状态的结构示意图；

图4为图1中伸缩支架处于收缩状态的结构示意图；

图5为图1中支撑架处于伸展状态的结构示意图；

图6为图1中支撑架处于收缩状态的结构示意图；

图7为本实用新型汽车保护罩三节式支撑架的结构示意图；

图8为本实用新型汽车保护罩五节式支撑架的结构示意图；

图9为本实用新型汽车保护罩第二实施例的结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供的汽车防护罩置放于汽车车身的顶部，在使用汽车保护罩时，完全展开呈伞状结构覆盖在汽车车身的顶部，以达到防风、防雨、防灰尘和防落叶，以及较好的防晒隔热等效果，在汽车保护罩收纳后将其容置于汽车后备箱中，不会占用太大空间，这种汽车保护罩使用方便且外形美观，同时可起到较到的防晒隔热效果。

参照图1，图1为本实用新型汽车保护罩第一实施例的结构示意图。