[实用新型]基于储能供电路灯与电动汽车充电桩装置有效
申请号: | 201520321702.X | 申请日: | 2015-05-19 |
公开(公告)号: | CN204633375U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 汪维玉;陈虹;吴正元 | 申请(专利权)人: | 杭州奥能电源设备股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/35;H02J7/02;F21V33/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 供电 路灯 电动汽车 充电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及路灯和直流充电桩,尤其涉及了一种基于储能供电路灯与电动汽车充电桩装置。
背景技术
在绿色能源、节能减排的观念深入人心的今天,LED路灯和汽车能源动力系统的技术变革已经成为技术发展的焦点和核心。LED路灯系统、电动汽车充电系统作为新能源战略和智能电网的重要组成部分,必将成为今后发展的重点。目前由于基础设施(如充电桩、充电站等)建设严重滞后,致使充电不便,直接导致消费者对电动汽车信心不足;传统的市政路灯(包括高压钠灯、金卤灯等)存在功率高、效果差、能效低的缺陷,造成电能资源的严重浪费。
发明内容
本实用新型针对现有技术中电动汽车充放电设施建设滞后和传统的市政路灯耗能高的缺点,提供了一种带路灯的直流充电桩。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
带路灯的直流充电桩,包括直流充电桩,还包括风力发电机、光伏阵列、灯、蓄电池、并网逆变器和与市电相连的整流器,风力发电机、光伏阵列与整流器并联后与蓄电池相连,蓄电池为灯泡和直流充电桩提供电能,并网逆变器与蓄电池相连。光伏阵列是许多光伏电池的连结,太阳能电池透过光伏效应可以将太阳光能转成直流电,但一块光伏模组(光伏板)能够产生的电流不够使用,所以将数块光伏模组连结在一起而形成了阵列。光伏阵列能够利用逆变器将直流电转成交流电以供使用。
作为优选,还包括汇流箱,光伏阵列与风力发电机并联后与汇流箱的输入端相连。汇流箱可以把光伏阵列和风力发电机生成的电流汇集起来,并起到节约导线的作用。
作为优选,灯上设有LED灯泡,蓄电池为锂电池。LED灯泡寿命长、抗震性能好,后期保养简单,LED灯泡把电能直接转化为光能,能够起到节约电能的作用。
作为优选,还包括计算机,计算机通过信号线与灯、直流充电桩、蓄电池、光伏阵列、风力发电机、并网逆变器和整流器相连。计算机通过监测蓄电池电压状态,对光伏阵列、风力发电机、汇流箱、市整流器进行控制,实现能源的最大利用率。
作为优选,信号线为RS485总线。RS-485采用平衡发送和差分接收,因此具有抑制共模干扰的能,同时具有高灵敏度。
作为优选,还包括计算机,直流充电桩和灯通过载波通信与计算机相连。载波通信是基于频分复用技术的电话多路通信体制,属于经典模拟通信的制式。在工程上,一路电话的电信号频谱被限制在300~3400赫的范围;考虑到保护性的频率间隔,一路电话所占的频带宽度为4千赫。因此,根据实用信道的不同频带宽度,就可以在一个信道的频带宽度内复用不同路数的电话信号。
本实用新型由于采用了以上技术方案,很好解决了目前遇传统市政路灯功率高、效果差、能效低的缺陷和电动汽车充放电设施建设滞后的问题,不仅节约了电能,并且大大方便了电动汽车的充电,为电动汽车的普及奠定了基础。
附图说明
图1是本实用新型的原理图。
图2是本实用新型的外形示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
基于储能供电路灯与电动汽车充电桩装置,包括直流充电桩,还包括风力发电机、光伏阵列、灯、蓄电池、并网逆变器和与市电相连的整流器,风力发电机、光伏阵列与整流器并联后与蓄电池相连,蓄电池为灯泡和直流充电桩提供电能,并网逆变器与蓄电池相连。还包括汇流箱,光伏阵列与风力发电机并联后与汇流箱的输入端相连。灯上设有LED灯泡,蓄电池为锂电池。
还包括计算机,计算机通过信号线与蓄电池、光伏阵列、风力发电机、并网逆变器和整流器相连。信号线为RS485总线。直流充电桩和灯通过载波通信与计算机相连。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
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