[实用新型]一种汽车尾气处理装置有效
| 申请号： | 201520324426.2 | 申请日： | 2015-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN204627714U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 董满生;张超;石琴;陈一锴;哈传仁 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N3/035 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 处理 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车尾气处理装置，其特征是：所述处理装置是在自气体入口至气体出口的尾气排放管路中依次设置有滤层单元(1)、风机(2)和三元催化单元(3)；在所述三元催化单元(3)中、针对三元催化器(32)设置加热装置(33)，以所述加热装置(33)对于三元催化器(32)在发动机冷启动过程中进行加热，并在所述三元催化器(32)的温度达到设定值后停止加热。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气处理装置，其特征是：在所述三元催化单元(3)中，处在三元催化器(32)的入口处设置HC吸附器(31)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车尾气处理装置，其特征是：所述滤层单元(1)是在封闭的滤腔中自气体入口至气体出口依次间隔设置石棉网过滤层(11)、活性炭纤维过滤层(12)和HEPA过滤层(13)。
4.根据权利要求1所述的汽车尾气处理装置，其特征是：所述加热装置(33)是采用电热丝，所述电热丝呈螺旋状环绕在三元催化器(32)的外周，在所述电热丝的电源回路中设置温控开关(34)，设定所述温控开关(34)接通电热丝的工作电源(35)的工作区间是高于250℃、且低于850℃，其中，工作区间下限温度250℃为催化剂起燃温度，工作区间上限温度850℃为催化剂烧结温度。
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