[实用新型]安全电机车有效
申请号: | 201520324706.3 | 申请日: | 2015-05-19 |
公开(公告)号: | CN204623451U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 赵希文;张德祥 | 申请(专利权)人: | 山东华联矿业股份有限公司 |
主分类号: | B61C3/00 | 分类号: | B61C3/00;B61D19/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海 |
地址: | 256119*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 机车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全电机车。
背景技术
电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备,动力是利用牵引电机驱动车轮转动,借助车轮与轨面间的摩擦力,使机车在轨道上运行。这种运行方式,它的牵引力不仅受牵引电机(或内燃机)功率的限制,还受车轮与轨面间的摩擦制约。
在煤矿生产中,长距离运输煤炭、矸石、设备、人员等都需要矿用电机车。近些年,由于煤矿开采力度的加大,矿用电机车碰撞事故时有发生,给煤矿安全生产带来极大隐患。并且目前电机车门,由于开关不便,也经常造成人员伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安全电机车,装置结构简单,可准确定位物品的位置,并及时提醒,保证财物和人员的安全,操作安全,防止碰撞,控制车速,减少事故。
本实用新型所述的一种电机车,包括车体,车体上设置电缆控制装置,电缆控制装置上设置电缆,电缆连接到圆钢滑道上,圆钢滑道设置在电机车室的上方;车体一侧设置电机车门,电机车门上设置吊环,吊环安装在电机车上部的滑轨上;车体前端设置红外线探头和摄像头。
红外线探头和摄像头能够准确定位并且观察前方的路况,有效的控制车速和及时制动,大大保证了运行安全。
电机车门采用吊环能够减小门开关时的占用空间,防止夹伤人员。
电机车底部设置车轮;电机车室内设置方向盘。
圆钢滑道的直径为15-20mm。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
本实用新型安全电机车,装置结构简单,可准确定位物品的位置,并及时提醒,保证财物和人员的安全,操作安全,减少了事故,减少人员伤亡。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中:1、吊环,2、电机车室,3、圆钢滑道,4、电缆控制装置,5、车体,6、车轮,7、电缆,8、方向盘,9、电机车门,10、滑轨,11、红外线探头,12、摄像头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1所示,本实施例所述的安全电机车,包括车体5,车体5上设置电缆控制装置4,电缆控制装置4上设置电缆7,电缆7连接到圆钢滑道3上,圆钢滑道3设置在电机车室2的上方;车体5一侧设置电机车门9,电机车门9上设置吊环1,吊环1安装在电机车上部的滑轨10上;车体5前端设置红外线探头11和摄像头12。
电机车底部设置车轮6;电机车室2内设置方向盘8。
圆钢滑道3的直径为15-20mm。
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