[实用新型]电动童车摇摆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动童车上的装置，具体地说是一种电动童车摇摆装置。

背景技术

现有市场上的一些电动童车，其车轮轴都是在同一轴线上，驱动机构对车轮轴驱动时候，不能起到上下摇摆的状态，有些企业为了增加电动童车的摇摆功能，设计及其复杂，且成本高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种电动童车摇摆装置。

本实用新型解决的是现有一些电动童车，其车轮轴都是在同一轴线上，驱动机构对车轮轴驱动时候，不能起到上下摇摆的状态，有些企业为了增加电动童车的摇摆功能，设计及其复杂，且成本高的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：电动童车摇摆装置，包括车轮轴和驱动机构，所述的车轮轴包括主轴和偏心轴，所述的偏心轴设于主轴的左右二端部，所述的主轴设于童车车体下部，所述的偏心轴上设有童车车轮。

所述的偏心轴包括第一偏心轴和第二偏心轴，所述的第一偏心轴和第二偏心轴处于同一轴线上，所述的第一偏心轴和第二偏心轴与主轴不在同一轴线上，所述的第一偏心轴和第二偏心轴分别设于主轴的左侧端部和右侧端部。

所述的第一偏心轴和第二偏心轴直接固定于主轴的左右二端部。

所述的第一偏心轴和第二偏心轴通过过渡件固定于主轴的左右二端部。

所述的驱动机构包括车轮轴驱动机构和车轮驱动机构。

所述的车轮轴驱动机构包括第一电机、第一主动齿轮和第一被动齿轮，所述的第一被动齿轮固定于车轮轴，所述的第一主动齿轮设于第一电机上，所述的第一主动齿轮和第一被动齿轮啮合；所述的车轮驱动机构包括第二电机、第二主动齿轮和第二被动齿轮，所述的第二被动齿轮固定于车轮上，所述的第二主动齿轮设于第二电机上，所述的第二主动齿轮和第二被动齿轮啮合。

所述的童车车体下部设有主轴连接管，所述的主轴设于连接管内。所述的主轴和连接管之间设有轴承。

所述的主轴与童车车体下部之间设有避震机构，所述的避震机构包括连接件和弹簧，所述的连接件上端与童车车体下部连接，下端与主轴连接，所述的弹簧设于连接件内部，所述的弹簧上表面顶于连接件上部，弹簧下表面顶于主轴上。

所述的连接件下端设有连接槽，所述的主轴内嵌于连接槽内。

本实用新型的有益效果是：车轮轴驱动机构对车轮轴驱动的时候，可以起到摇摆的功能，车轮驱动机构对车轮驱动的时候，可以起到童车正常行驶的功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型与童车车体配合的结构示意图。

图3为本实用新型连接件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：一种电动童车摇摆装置，包括车轮轴和驱动机构，所述的车轮轴包括主轴6和偏心轴，所述的偏心轴设于主轴6的左右二端部，所述的主轴6设于童车车体13下部，所述的偏心轴上设有童车车轮1。

所述的偏心轴包括第一偏心轴5和第二偏心轴7，所述的第一偏心轴5和第二偏心轴7处于同一轴线上，所述的第一偏心轴5和第二偏心轴7与主轴6不在同一轴线上，所述的第一偏心轴5和第二偏心轴7分别设于主轴6的左侧端部和右侧端部。

所述的第一偏心轴5和第二偏心轴7直接固定于主轴6的左右二端部。

所述的第一偏心轴5和第二偏心轴7通过过渡件固定于主轴6的左右二端部。

所述的驱动机构包括车轮轴驱动机构和车轮驱动机构。

所述的车轮轴驱动机构包括第一电机8、第一主动齿轮9和第一被动齿轮10，所述的第一被动齿轮10固定于车轮轴，所述的第一主动齿轮9设于第一电机8上，所述的第一主动齿轮9和第一被动齿轮10啮合；所述的车轮驱动机构包括第二电机4、第二主动齿轮3和第二被动齿轮2，所述的第二被动齿轮2固定于车轮1上，所述的第二主动齿轮3设于第二电机4上，所述的第二主动齿轮3和第二被动齿轮2啮合。

所述的童车车体13下部设有主轴连接管14，所述的主轴6设于连接管14内。所述的主轴6和连接管14之间设有轴承15。

所述的主轴6与童车车体13下部之间设有避震机构，所述的避震机构包括连接件12和弹簧11，所述的连接件12上端与童车车体13下部连接，下端与主轴6连接，所述的弹簧11设于连接件12内部，所述的弹簧11上表面顶于连接件12上部，弹簧11下表面顶于主轴6上。

所述的连接件12下端设有连接槽17，所述的主轴6内嵌于连接槽16内。