[实用新型]一种船用管道断口免焊接快速连接套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用管道断口免焊接快速连接套，属船船舶管路破损堵漏设备技术领域。

背景技术

目前在船舶上存在着大量的供水、供油及气体等介质的输送管路，在使用中，由于船舶故障、撞击及设备老化等原因易造成这些管路发生破损及断裂故障，严重威胁船舶的使用安全，因此当前针对管路泄漏或断裂故障，主要的处理措施是通过堵块将断裂或泄漏的管路进行密封堵漏，但当对一些重要管路，则必须保持其畅通方可确保给船舶运行安全，因此传统的密封堵漏设备无法有效满足管路破损或断裂后应急修复工作的需要，而针对管路的应急修复，当前主要的做法是利用弹性软管进行应急连接，虽然这种法修复效率高，但连接结构强度极差，无法承载较大压力的介质通行，因此也有直接利用备用管路进行连接更换的做法，虽然有效的提高了管路修复后的承载能力，但该种方法施工量较大，修复作业效率较低，且易受到到修复位置的空间结构及船舶漏水等环境因素限制，使用较为不便，因此迫切需要开发一种新型的船用管路抢修设备，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种船用管道断口免焊接快速连接套，该新型结构简单，安装使用方便，定位稳定性好，耐压能力强，可满足船舶管理断裂后应急连接及修复作业的需要，同时免去了传统连接设备需要焊接作业的工序，大大提高了船舶管路抢修的灵活性及高效性，并克服了传统船舶抢修易受环境影响的弊端，从而大大提高了船舶抢修工作的工作效率和质量。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种船用管道断口免焊接快速连接套，包括端盖、套管及密封环，其中所述的端盖共两个，并分别通过密封螺纹与套管连端连接，套管为圆柱形管状结构，其两端分别设密封螺纹，端盖与套管端面接触面处另设至少一层密封环，套管侧壁与端盖接触面上另设至少一层密封环，端盖内径呈圆柱形管状结构，外部呈现多边形结构，端盖内表面另设定位台，并通过定位台将端盖分为连接段及定位段，其中连接段与套管连接，且定位台前端面与套管端面连接，定位段内设均布至少两个定位块，且定位块一端与定位台后端面滑动连接，定位块上表面设调节螺杆，下表面设定位齿，调节螺杆另一端位于端盖外表面，且调节螺杆与端盖接触面设密封环，定位块下表面连接齿至少三层，并呈弧状分布。

进一步的，所述的端盖外表面呈正六边形结构。

进一步的，所述的端盖与套管的接触面与套管轴向呈0°—15°夹角。

本新型结构简单，安装使用方便，定位稳定性好，耐压能力强，可满足船舶管理断裂后应急连接及修复作业的需要，同时免去了传统连接设备需要焊接作业的工序，大大提高了船舶管路抢修的灵活性及高效性，并克服了传统船舶抢修易受环境影响的弊端，从而大大提高了船舶抢修工作的工作效率和质量。

附图说明                           

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

      图1为本新型结构示意图。

   具体实施方式               

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所述的一种船用管道断口免焊接快速连接套，包括端盖1、套管2及密封环3，其中端盖1共两个，并分别通过密封螺纹与套管2连端连接，套管2为圆柱形管状结构，其两端分别设密封螺纹，端盖1与套管2端面接触面处另设至少一层密封环3，套管2侧壁与端盖1接触面上另设至少一层密封环3。

本实施例中，所述的端盖1内径呈圆柱形管状结构，外部呈现多边形结构，端盖1内表面另设定位台4，并通过定位台4将端盖1分为连接段11及定位段12，其中连接段11与套管2连接，且定位台4前端面与套管2端面连接，定位段12内设均布至少两个定位块5，且定位块5一端与定位台4后端面滑动连接，定位块5上表面设调节螺杆6，下表面设定位齿7，调节螺杆6另一端位于端盖1外表面，且调节螺杆6与端盖1接触面设密封环4，定位块5下表面连接齿7至少三层，并呈弧状分布。

本实施例中，所述的端盖1外表面呈正六边形结构。

本实施例中，所述的端盖1与套管2的接触面与套管轴向呈0°—15°夹角。