[实用新型]一种自动放气阀有效

专利信息
申请号: 201520325088.4 申请日: 2015-05-20
公开(公告)号: CN204729731U 公开(公告)日: 2015-10-28
发明(设计)人: 冯光 申请(专利权)人: 天津斯维克阀业有限公司
主分类号: F16K31/18 分类号: F16K31/18;F24F13/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301799 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 气阀
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于阀门领域,尤其是涉及一种放气阀。

背景技术

家用暖气的原理为,将加热后的循环水通过管材输送到暖气片,循环水在暖气片内进行热循环,从而将热量散出,热水在密闭的热循环系统中进行热循环使整个室内温度均匀上升。由于热水在循环过程中容易产生水蒸汽,而水蒸汽冷凝后会在热循环系统中留下空气,空气占用热水的循环空间,造成暖气不热等问题,因此,现有的家用暖气需人工进行间断性放气,因此用户需花费精力记录需放气的时间,且人工放气容易造成热循环系统中热水的溢出,危险性高。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种自动放气阀,在热循环系统中的空气达到一定量时自动开启阀门放气,且可在放气后自动关闭阀门以避免热水的溢出,无需人工干预,安全性高。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种自动放气阀,包括阀体,阀体的体腔设置为倒置T型,横向的体腔用于液体流通,竖向的体腔内置有可上下活动的浮块,浮块的密度小于液体的密度,竖向体腔的侧部设置有排气孔,排气孔的内侧封堵有气堵,气堵与排气孔之间设置有复位机构,气堵的内端部固接有牵引绳,牵引绳的另一端固接于浮块的顶面,放气时,浮块下移且拉紧牵引绳而将气堵与排气孔分离,放气结束后,浮块上移而复位机构带动气堵封堵至排气孔内。

其中,气堵设置为半圆球状,排气孔处的阀体内壁上设置有与气堵的圆头部相配合的凹槽,凹槽的开口直径大于排气孔的口径,非放气状态下,气堵的圆头部顶紧于凹槽中。

其中,复位机构包括复位弹簧,复位弹簧套设于排气孔内腔中且与排气孔同轴,复位弹簧的内端固接于气堵的外端部,复位弹簧的外端固接于排气孔的外端部,排气孔的外端部设置有固定复位弹簧的固定缘。

或者,复位机构包括至少一组关于排气孔的中轴线对称的卡挡部,卡挡部包括弹簧和L型卡爪,弹簧与排气孔的中轴线平行,弹簧的外端固接于排气孔的内缘面,弹簧的内端固接卡爪的横向爪臂的外端面,卡爪的纵向爪臂卡挡于气堵的内端面。

进一步,竖向体腔的侧壁上还设置有导向部件,导向部件作为牵引绳运动的支点,导向部件与气堵之间的牵引绳与排气孔的中轴线同轴,牵引绳的中部穿过导向部件并可在其中做往复运动。

进一步,导向部件采用定滑轮,定滑轮旋转平面与排气孔的中轴线共面。

或者,导向部件采用挂耳,挂耳设置于排气孔中轴线的延长线上。

本实用新型具有的优点和积极效果是:浮块可根据阀体体腔内的气体压强进行上下移动,浮块的运动可通过牵引绳联动气堵,从而改变气堵与排气孔的封堵状态,而复位机构则可保证阀体体腔内的气体减少到一定量后及时复位气堵,从而可实现自动放气且可避免阀体内的液体流出。

本实用新型尤其适用于高温液体或腐蚀性液体的循环系统中,不仅可实现自动放气,还可避免液体的外泄,大大提高了操作安全性,且结构合理,使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的内部剖视图,其示出了本实用新型的放气状态;

图3是放气结束后的状态示意图

图4是复位机构的其中一个实施例的结构示意图

图中:1-阀体,2-浮块,3-排气孔,4-气堵,5-牵引绳,6-凹槽,7-复位弹簧,8-弹簧,9-卡爪,10-定滑轮

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

本实用新型适用于暖气片或其他密闭液体循环系统的自动放气。

如图1和2所示,一种自动放气阀,包括阀体1,阀体1的体腔设置为倒置T型,横向的体腔用于液体流通,竖向的体腔内置有可上下活动的浮块2,浮块2的密度小于液体的密度,竖向体腔的侧部设置有排气孔3,排气孔3的内侧封堵有气堵4,气堵4与排气孔3之间设置有复位机构,气堵4的内端部固接有牵引绳5,牵引绳5的另一端固接于浮块2的顶面,放气时,浮块2下移且拉紧牵引绳5而将气堵4与排气孔3分离,放气结束后,浮块2上移而复位机构带动气堵4封堵排气孔3。

当循环系统内有过多的气体时,气体上升至阀体1的顶部体腔内,并对液体表面及浮块2表面提供压力,当气体达到一定压强,浮块2下移而将牵引绳5拉紧,此时,气体的压强如果进一步增大,浮块2会继续下移而通过牵引绳5将气堵4与排气孔3分离,阀体1内的气体得以排出;气体排出后,阀体1内的压强减小,液体表面上升,浮块2上移,牵引绳5上的拉力消失,复位机构可将气堵4复位至封堵排气孔3,从而实现自动放气。

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