[实用新型]一种非机动车手柄

说明书

技术领域

本实用新型涉及非机动车配件领域，具体涉及一种非机动车手柄。

背景技术

非机动车，是指以人力或者畜力为驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。非机动车是常用的交通工具，因非机动车多为人力，较为简单，并不常有保护设施，对于临近的危险无法及时做出相应的反应，以至于造成伤害。本实用新型在手柄内安装了超声波传感器，得以及时感应到附近的车辆，并通过led灯管提醒驾驶者。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可提醒驾驶者附近车辆的非机动车手柄。

本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种非机动车手柄，包括位于非机动车本体的车头前端两侧的手柄，其中所述手柄由第一柄段与第二柄段组成，第一柄段内设有蓄电池与超声波传感器，第一柄段的末端设有一圈led灯管，led灯管与超声波传感器相连接，第一柄段与第二柄段之间设有波纹管，第一柄段在与第二柄段的连接处设有卡槽，第二柄段在相应处设有卡扣，第二柄段内设有手电，手电与第二柄段之间设有固定架，手电外设有端盖，第二柄段外设有一层夜光套。

优选的，所述夜光套外表面设有防滑环。

优选的，所述端盖的底面由透明板与挡光板组成，挡光板有若干扇形块组成，端盖的侧面在扇形块对应处设有滑槽。

优选的，所述端盖与所述第二柄段之间为螺纹连接。

优选的，所述固定架的中间设有梯形固定孔，固定孔上表面设有卡膜，卡膜上设有十字型开口。

有益效果是：本手柄可以用于非机动车的两侧，主要为超声波传感器检测到附近的车辆，而且第一柄段与第二柄段之间为波纹管连接，可以多角度的调节第二柄段的位置。本手柄的第一柄段连接在非机动车上，第二柄段则用于手握并掌控非机动车的行驶。第一柄段内的超声波传感器可以检测到附近的车辆，当有车辆靠的过近时，超声波传感器可以及时提醒驾驶者，第一柄段上的led灯管与超声波传感器相连，使得超声波传感器检测到附近距离过近的车辆时led灯管闪亮以提醒驾驶者。而第二柄段则用于使用者的手握，第一柄段与第二柄段为卡接，使得第二柄段平时可以与第一柄段相连，而第一柄段与第二柄段之间的波纹管使得第二柄段自由调节方向与角度，第二柄段上的夜光套可以使得本手柄在夜间自动发光，既环保节约能源，又可以发光提醒其他骑行者，保证了驾驶者的安全性。除此之外，在第二柄段内的手电也会随着第二柄段而调节角度，具有更大的照射范围。

附图说明

图1为本实用新型一种非机动车手柄的结构示意图；

其中1，第一柄段；2，led灯管；3，超声波传感器；4，蓄电池；5，卡槽；6，波纹管；7，卡扣；8，第二柄段；9，夜光套；10，固定架；11，防滑环；12，固定孔；13，手电；14，端盖；15，透明板；16，挡光板。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1出示本实用新型一种非机动车手柄的具体实施方式：一种非机动车手柄，包括位于非机动车本体的车头前端两侧的手柄，其中所述手柄由第一柄段1与第二柄段8组成，第一柄段1内设有蓄电池4与超声波传感器3，第一柄段1的末端设有一圈led灯管2，led灯管2与超声波传感器3相连接，第一柄段1与第二柄段8之间设有波纹管6，第一柄段1在与第二柄段8的连接处设有卡槽5，第二柄段8在相应处设有卡扣7，第二柄段8内设有手电13，手电13与第二柄段8之间设有固定架10，手电13外设有端盖14，第二柄段8外设有一层夜光套9。所述夜光套9外表面设有防滑环11。所述端盖14的底面由透明板15与挡光板16组成，挡光板16有若干扇形块组成，端盖14的侧面在扇形块对应处设有滑槽。所述端盖14与所述第二柄段8之间为螺纹连接。所述固定架10的中间设有梯形固定孔12，固定孔12上表面设有卡膜，卡膜上设有十字型开口。

将本手柄安装在非机动车的车头上，骑行时，打开第一柄段1与第二柄段8之间的卡扣7，通过波纹管6调节第二柄段8的位置已达到手握的最舒适的位置。若超声波传感器3检测到有车辆距离过近时，led灯管2发亮以提醒骑行者注意。入夜后，第二柄段8处的夜光套9自动发光，以提醒路上的其他人，并且驾驶者还可以调节手电13，自由调节照亮前方的路。