[实用新型]焦化厂的冷凝式苯回收系统有效
申请号: | 201520325757.8 | 申请日: | 2015-05-19 |
公开(公告)号: | CN204656043U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 朱志平;查志雄 | 申请(专利权)人: | 南京都乐制冷设备有限公司 |
主分类号: | B01D5/00 | 分类号: | B01D5/00;F25J3/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 211200 江苏省南京市溧*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焦化厂 冷凝 回收 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种焦化厂的冷凝式苯回收系统,属于苯气体液化技术领域。
背景技术
焦化厂都有回收车间,主要回收物为苯,早期采用洗苯塔进行回收,后期采用冷凝鼓风法进行回收。目前基本采用常压冷凝,因回收气体中苯浓度较低,回收系统的制冷机中需要提供-60℃的低温来实现回收气体中苯的液化,存在能效比较低,系统运行费用高的问题。申请号为201410499320.6的中国专利申请“一种苯类有机蒸汽回收装置及其回收方法”提供了一种在-30℃低温冷凝,再通过变温吸附和变压吸附方式以提高苯的回收率,但也存在设备成本较高,回收效率不高等问题。
实用新型内容
发明目的:针对现有技术的不足,本实用新型提供一种新型的焦化厂的冷凝式苯回收系统,以提高系统能效比,降低制冷要求,降低系统运行费用。
技术方案:为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种焦化厂的冷凝式苯回收系统,包括苯气体压缩装置、制冷装置和苯储液罐;所述苯气体压缩装置包括离心压缩机、控制柜和储气罐,所述制冷装置包括螺杆式制冷压缩机、油分离器、水冷冷凝器、电子膨胀阀和壳管式蒸发器;离心压缩机的吸气阀与待回收苯气体出气口相连,离心压缩机的排气阀与储气罐的进气口相连,储气罐的出气口与壳管式蒸发器的进气口相连,壳管式蒸发器的出液口与苯储液罐相连。
进一步地,所述离心压缩机上设有检测排气温度的温度传感器,所述储气罐设有检测罐内气体压力的压力传感器,所述控制柜分别与所述温度传感器和压力传感器电连接,所述控制柜还分别与所述离心压缩机的吸气阀、排气阀和旁通阀电连接。
进一步地,所述离心压缩机为防爆离心压缩机。
进一步地,所述离心压缩机为采用无油润滑方式的离心压缩机。
进一步地,所述离心压缩机外部设有冷却装置。优选地,所述冷却装置为包裹在所述离心压缩机外壁的冷却用水套。
有益效果:本实用新型的冷凝式苯回收系统,在现有苯回收系统上进行了升级改造,在制冷装置前增加了苯气体压缩装置,将待回收的气体提压后再进行冷却液化。与现有技术相比,具有如下优点:1、将苯气体通过离心压缩机进行压缩后再进入制冷装置的蒸发器进行液化,最终液化温度大幅提高,降低对制冷装置的要求,大大简化制冷装置的结构,能够大幅降低回收系统的初投资和运行费用。2、通过在苯气体压缩装置中设置温度传感器和压力传感器采集实时温度和压力数据,能够实时监控并调节苯气体压缩装置的排气压力和排气温度;并且采用防爆离心压缩机,以及在压缩机外部设置冷却装置,确保了系统运行的高安全性和高可靠性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的系统结构示意图。
图中,1:离心压缩机,2:控制柜,3:储气罐,4:壳管式蒸发器,5:螺杆式制冷压缩机,6:油分离器,7:水冷冷凝器,8:电子膨胀阀,9:苯储液罐,10:压力传感器,11:温度传感器。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1所示,本实用新型实施例公开的用于焦化厂的冷凝式苯回收系统,包括苯气体压缩装置、制冷装置和苯储液罐9;其中,苯气体压缩装置包括离心压缩机1、控制柜2和储气罐3。离心压缩机1的吸气阀通过DN500口径的管路与待回收苯气体出气口相连,排气阀通过DN300口径的管路与储气罐3的进气口相连。制冷装置由能够提供-25℃冷源的螺杆式制冷压缩机5、将制冷剂带出压缩机的冷冻油进行分离并送回压缩机油腔以适应低温工况的油分离器6、对高温高压制冷剂进行冷却的水冷冷凝器7、对制冷剂节流的电子膨胀阀8和确保制冷剂对苯气体进行冷却并使苯气体有效液化的壳管式蒸发器4依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化,与外界进行热量交换。储气罐3的出气口通过DN300口径的管路与壳管式蒸发器4的进气口相连,壳管式蒸发器4的出液口通过D100口径的管路与苯储液罐9的进液口相连。此处的管路口径可以根据实际处理气量调整,针对焦化厂回收苯气量较大的特点设定的,管路口径为DN300以上,进气管的口径大于出气管的口径。
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