[实用新型]一种电动摩托车伞架

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体涉及一种电动摩托车伞架。

背景技术：

现有电动车或摩托车在出厂的时候都没有配备伞具，在雨天人们通常穿着雨衣进行驾驶，但在炎热的夏天则不能提供遮阳的效果，且雨衣容易影响驾驶者两侧的视线，容易引发交通事故。

目前，市面上可见的电动车或摩托车的雨伞固定装置大致可分为两种，其一是通过在车把手杆上焊接雨伞固定座，这种结构是不可逆转的，给使用者带来了诸多的不便；其二是通过塑料制套筒结构套在车把手杆上再连接固定座，往往该结构是套在车把手杆的一边，再通过弯折的固定杆将固定座设在车把手中部，在实际使用过程中，容易在风阻的影响下使雨伞产生倾斜，塑料套筒结构的连接稳定性较差，不能很好的给电动车或摩托车驾驶过程中提供良好的遮雨遮阳效果。申请号为CN 201220312732.0公开了一种电动车或摩托车用雨伞固定架，包括固定伞体的固定座，所述的固定座是装于可伸缩的固定支架上，所述的固定支架的两端设置有可固定于车把手杆上的可拆卸连接结构，该种雨伞固定架结构简单、适用范围广、装配简单且使用灵活，但是该种固定架中的固定座角度调节较为不便，且其功能单一，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动摩托车伞架，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种电动摩托车伞架，包括固定座和固定支架，所述固定支架包括直杆、套管和横杆，所述直杆和套管的数量均为2个，所述套管内设有轴套，所述横杆的两端套接在轴套内，左侧的套管内还固定设有挡片，左侧的横杆端部连接有直径小于横杆的细杆，细杆上套设有弹簧，弹簧的一端与横杆的端面接触连接，弹簧的另一端固定连接在挡片上，右侧的横杆端部连接有八角螺母，右侧的套管上设有与八角螺母配合的螺母套，所述八角螺母的外接圆直径小于横杆的直径，细杆与挡片之间的距离大于八角螺母的宽度，所述固定座可拆卸连接在横杆中部，直杆的底部连接有上固定脚，上固定脚通过螺栓连接有下固定脚，横杆上还设有一锥形的套筒。

优选的，所述套管的外端套接有塑料盖。

优选的，所述八角螺母的外端连接有T形的推杆，所述推杆包括轴杆和推杆，轴杆与推杆固定连接，所述轴杆与八角螺母的外端固定连接。

优选的，所述推杆的外侧设有一椭球形的塑料套。

优选的，所述横杆的外侧套接有一层橡胶套。

本实用新型的优点在于：该种电动摩托车伞架，通过该种结构设计，人们可自由调节固定座的角度，满足了人们的不同需求，具体使用方法为人们推动横杆向设有弹簧的一侧移动，八角螺母与螺母套脱离，然后转动横杆至适宜角度后，松开横杆，在弹簧的推力作用下，八角螺母套接在螺母套上，横杆便不能转动，整个伞架结构紧凑、牢固，所述套筒能够放置水杯，提高了该伞架的空间利用率，功能多样，所述套管的外端套接有塑料盖，避免套管外端的部分裸露在外面，一方面降低了被腐蚀的风险，另一方面也提高了其安全性，减少对人的伤害，所述八角螺母的外端连接有T形的推杆，所述推杆包括轴杆和推杆，轴杆与推杆固定连接，所述轴杆与八角螺母的外端固定连接，人们可利用推杆来推动横杆轴向移动进而调节固定座的角度，所述推杆的外侧设有一椭球形的塑料套，提高了人手握持的舒适度，所述横杆的外侧套接有一层橡胶套，降低了其被环境腐蚀的风险，延长了其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种电动摩托车伞架的结构示意图。

图2为本实用新型所述的一种电动摩托车伞架中推杆的结构示意图。

其中：1—固定座，2—直杆，3—套管，4—横杆，5—轴套，6—挡片，7—细杆，8—弹簧，9—八角螺母，10—螺母套，11—上固定脚，12—螺栓，13—下固定脚，14—套筒，15—塑料盖，16—轴杆，17—推杆，18—塑料套，19—橡胶套。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。