[实用新型]一种气动快插接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车上的制动刹车系统的连接管件，尤其涉及一种使用在汽车上的气动快插接头。

背景技术

在汽车的制动刹车系统中需要用到气动快插接头。气动快插接头上可以快速地插上或拔下通气管(尼龙管)。现有的气动快插接头包括有转接主体、夹持机构和固定套，转接主体内设置有中空的支撑管，通气管套在支撑管外，夹持机构能将通气管固定在转接主体上。目前现有的气动快插接头存在着如下缺点：要么通气管与气动快插接头固定不牢、容易脱落；要么虽然固定牢固但安装拆卸复杂等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加持力强、安装拆卸方便的气动快插接头。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种气动快插接头，包括接头主体、夹持机构和固定套，所述的固定套连接于接头主体上，夹持机构位于所述的接头主体内，其特征在于所述的夹持机构包括环状弹簧夹和环状扩张件，所述的环状弹簧夹具有一环形弹性内壁，所述的环形弹性内壁上设置有用于夹住通气管的环形夹持部，所述的环状弹簧夹的一端部具有第一锥形内壁，环形扩张件上具有一锥形面，该锥形面与第一锥形内壁配合能将环形弹性内壁的口径张大。.

进一步的优选方案为：所述的环形夹持部的前端具有可刺入通气管外壁的尖锐部。尖锐部刺入通气管外壁的最表层，可以在不影响通气管基本功能和寿命的前提下，牢牢固定通气管；当需要拔出通气管时，尖锐部随着环状弹簧夹的张开而张开，环状弹簧夹夹持力变少，就可以轻松抽出通气管。

进一步的优选方案为：所述的环状弹簧夹包括多个环形分布且相互之间具有间隙的弹簧片，所述的环形弹性内壁由所述的弹簧片的内壁组合而成。弹簧片可以在环状弹簧夹的第一锥形内壁和环状扩张件的锥形面的配合下张开，不受力时弹簧夹开口收缩，对通气管产生夹持力。

进一步的优选方案为：所述的环状弹簧夹还包括设置在弹簧片前端的弹性端部，每个弹性端部的内壁具有一倾斜面，所有弹性端部的倾斜面组成所述的第一锥形内壁。弹性端部的内壁的倾斜面与环状扩张件的锥形面可以相互配合，环状弹簧夹受力时，倾斜面和锥形面相互错开，张开环状弹簧夹。

进一步的优选方案为：所述的弹性端部组成一个扩张部，所述的固定套内设置有第二锥形内壁，所述的扩张部的外径大于第二锥形内壁的最小口径。通过固定套可以把环状弹簧夹固定在固定套内部，扩张部设置在固定套内侧，且因为扩张部的外径的较大，不会从固定套内脱落。通气管充气时，环状弹簧夹受到向外移动的力，环状弹簧夹在向外移动时被第二锥形内壁挡住。在环状弹簧夹的扩张部与第二锥形内壁相接触并相互配合下，缩小环状弹簧夹的口径，增强环状弹簧夹的夹持力。

进一步的优选方案为：所述的主体接头内设置有支撑管，所述的环状扩张件和所述的环状弹簧夹套设在所述的支撑管外。支撑罐外围用于套入通气管，通气管外侧再依次套入环状扩张件和环状弹簧夹。

进一步的优选方案为：所述的环状扩张件的内侧设置有密封圈，所述的密封圈套设在所述的支撑管外。密封圈用于防止装置在充气时漏气，增强装置的气密性。

进一步的优选方案为：所述的密封圈的内表面和外表面分别设置有一个环形凹槽，在密封圈的内表面和外表面上分别呈现两个密封构件。外表面和内表面的密封构件从一个变成两个，再次增强了整个装置的气密性。

进一步的优选方案为：所述的固定套一端伸入所述的接头主体内并铆压固定在接头主体上。固定套用于固定住内部的环状弹簧夹和环状扩张件不会从主体上脱落。

进一步的优选方案为：所述的环状弹簧夹包括一筒形根部，所述的弹簧片连体设置在筒形根部上。增强了环状弹簧夹的整体性，筒形根部伸出固定套的外端，在拆卸通气管时，可以用手指向内按压环形弹簧夹的筒形根部。

与现有技术相比，当本气动快插接头在插入通气管时，环形弹性内壁上的环形夹持部对通气管施加夹持力，能够产生足够的夹持力使通气管的在通气时不会从接头主体脱落；当通气管需要从气动快插接头拔出时，向内按压环状弹簧夹，环状弹簧夹的第一锥形内壁和环状扩张件的锥形面相互配合，扩张环状弹簧夹，使环形弹性内壁上的环形夹持部对通气管的夹持力减少，从而能免拆地拔出通气管。本实用新型的优点在于既能够牢固的固定住通气管，使他不易从接口脱落，也能方便的安装和拆卸。