[实用新型]一种公交车骨架的前围有效

专利信息
申请号: 201520326941.4 申请日: 2015-05-20
公开(公告)号: CN204937258U 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 张伟夫;王焜;杜春飞 申请(专利权)人: 爱普车辆启东有限公司
主分类号: B62D25/14 分类号: B62D25/14;B62D31/02
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 滑春生
地址: 226000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 公交车 骨架
【权利要求书】:

1.一种公交车骨架的前围,其特征在于:包括立柱、横梁和辅助型材;

所述立柱包括一号立柱与二号立柱,所述横梁包括一号横梁、二号横梁、三号横梁和四号横梁,所述一号立柱与二号立柱平行设置,所述一号横梁、二号横梁、三号横梁和四号横梁从上之下依次设置在一号立柱与二号立柱之间,所述一号横梁、二号横梁、三号横梁和四号横梁的两端分别与一号立柱与二号立柱垂直连接,所述一号横梁顶部设有一弧形铝型材,该弧形铝型材的两端分别与一号立柱与二号立柱顶部固定连接;

所述二号横梁与三号横梁之间形成一公交车挡风玻璃安装区,所述一号横梁与二号横梁之间还设有两个对称设置的连接柱A和连接柱B,所述连接柱A和连接柱B与一号横梁和二号横梁形成一可供公交车显示板安装的显示板安装区域;

所述三号横梁与四号横梁之间间隔通过数个辅助型材分隔成两侧对称设置的大灯安装区和位于两大灯安装区之间的通风口区。

2.根据权利要求1所述的一种公交车骨架的前围,其特征在于:所述一号立柱和二号立柱均呈外侧延伸的弧形。

3.根据权利要求1所述的一种公交车骨架的前围,其特征在于:所述公交车前围上端内侧还设有一加强结构;

所述加强结构包括一与一号横梁平行设置的加强杆以及将加强杆两端连接至一号横梁和二号横梁两端的连接杆组。

4.根据权利要求3所述的一种公交车骨架的前围,其特征在于:所述加强杆与连接杆组形成一三角形结构。

5.根据权利要求1所述的一种公交车骨架的前围,其特征在于:所述公交车前围外侧下端还设有一防护结构,所述防护结构呈长方体状。

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