[实用新型]双耳托板自锁螺母

说明书

技术领域

本实用新型涉及螺母技术领域，尤其涉及一种双耳托板自锁螺母。

背景技术

目前，市售的托板自锁螺母由螺母体和托板一体连接而成，螺母体为圆套状的筒体，托板处于螺母体一端的外周上、并沿螺母体的径向延伸，螺母体的内壁上加工有从一端口延伸至另一端口的内螺纹，在螺母体的远离托板的一端设有收口结构，以使螺母体上远离托板一端的内螺纹发生变形、实现自锁的目的，在使用时，与这种托板自锁螺母配合使用的连接螺栓上螺纹收尾部分不能没入螺母体内，否则会造成托板自锁螺母和连接螺栓的配合极易滑丝，而为了避免连接螺栓的外螺纹收尾部分进入基体的螺栓穿孔内，需要在托板部分加装垫片，从而使得在实现螺栓连接时，连接螺栓的长度选择比较困难。

公告号为202628731U的中国实用新型专利公开了一种用于混合结构连接的大直径单面埋头连接组件，其包括相互配合的连接螺栓和托板螺母，托板螺母的螺母体于连接托板的一端端口为扩口，该扩口的孔径大于螺母体上内螺纹的大径，以使得连接螺栓上的外螺纹收尾部分可没入所述扩口内而实现螺栓连接，但是由于螺母体相对两侧的托板沿其径向向外伸张，这样在安装这类双耳托板自锁螺母时，在基体上需要较大的安装空间，即基体上预留的安装空间的长度不能小于螺母的直径和两个托板的长度之和，尤其是在基体上需螺栓连接的部位处于其拐角位置处时，这种双耳托板自锁螺母的螺母体需避开基体的拐角（尤其是封闭或半封闭空间的拐角位置处）来安装，从而使得基体上需设置较大的边沿来安装螺栓连接结构，进而造成了基体上预留的螺栓安装位置过大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于在拐角部位的螺栓连接结构的双耳托板自锁螺母。

为了实现以上目的，本实用新型的驻车减压阀的技术方案如下：

一种双耳托板自锁螺母，包括圆套状的螺母体、螺母体外周沿径向延伸的两个托板，所述螺母体的一端为内壁上加工有内螺纹、并收口加工而得到的自锁段，螺母体的另一端为孔径大于自锁段内螺纹公称直径的沉头段，所述两托板均处于螺母体的沉头段外周上、并分别开设有用于与基体连接的铆接孔，两个托板通过螺母体的沉头段过渡连接而形成前小后大的角形结构，两托板上的铆接孔距离尺寸小于各铆孔与沉头段内孔距离尺寸之和，所述螺母体处于角形结构的小端，在角形结构的大端具有处于两托板之间、并向前凹陷的凹部。

所述铆接孔为圆柱状通孔或沉头状铆接孔或两端向中部逐渐缩小的缩颈状铆接孔。

所述两托板的延伸方向相互垂直。

所述铆接孔和螺母体内孔处于托板长度方向的两端，托板的厚度方向与螺母体的轴向平行，托板的宽度从长度方向的两端向中间逐渐缩小。

所述沉头段和自锁段的内孔通过两者之间的锥孔段过渡连接。

所述螺母体的自锁段外径小于沉头段的外径。

所述螺母体和托板的表面上设置有表面涂层和/或镀层。

所述沉头段具有处于其轴向上的深度尺寸，沉头段的深度为自锁段内螺纹螺距的2~4倍，沉头段的内径大于自锁段内螺纹公称直径的0.4~1mm。

本实用新型中两个托板通过螺母体过渡连接而形成前小后大的角形结构，并在角形结构的大端具有处于两托板之间、并向前延伸的凹部，这样可根据基体上螺栓连接安装位置处拐角的角度、选用两托板间具有合适夹角的双耳托板自锁螺母，使得双耳托板自锁螺母中两托板的延伸方向与基体上拐角的弯折方向一致，从而在保证螺栓连接可靠性的情况下，无需将双耳托板自锁螺母的螺母体向基体的中心靠拢或者增大基体的边沿部分、就能够实现双耳托板自锁螺母正常的安装使用，避免了在基体的拐角位置设置螺栓连接时需要增大基体边沿部分尺寸的问题，减少了基体上拐角位置螺栓连接的使用面积，保证了基体上拐角位置螺栓连接的可靠性和实用性。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1中双耳托板螺母的使用状态示意图；

图4是本实用新型的其他实施例中沉头状铆接孔的结构示意图；

图5是本实用新型的其他实施例中缩颈状铆接孔的结构示意图。

具体实施方式