[实用新型]一种起重机电动小车车架

说明书

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域，具体涉及一种起重机小车车架，特别涉及一种起重机电动小车车架。

背景技术

桥式起重机因其具有宽大的主梁、较大的工作范围，被广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重机小车沿铺设在桥架上的轨道运行，作为起重机重要部件的起吊小车，为整个起重机提供起吊动力，其性能的好坏直接决定起重机的运行是否安全和起吊重量的大小，电动小车车架作为起重机电动小车的主要部位，其作用尤为重要，传统的起重机电动小车车架存在起吊质量小、体积大、适应性差的缺点。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、体积小巧、安全可靠、运行稳定的起重机电动小车车架。

本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机电动小车车架，它包括主支架，所述的主支架下部设置有主车轮，所述的主支架两端设置有橡胶垫，所述的主支架一侧均匀设置有两个纵支架，所述的纵支架下部连接有固定架，所述的纵支架正面设置有横支架，所述的横支架上部设置有凹槽，所述的纵支架末端外部设置有挡板，所述的纵支架下部设置有副车轮。

所述的主车轮设置在主支架内部。

所述的固定架与纵支架焊接。

所述的凹槽呈圆弧状。

所述的挡板不与副车轮接触。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用主车架、纵车架、横支架、固定架相连的方式，增加了起重机电动小车车架的稳定性，主车架两端的橡胶垫保护了主车架，当发生碰撞时，不会损坏主车架，主车轮设置在主车架内部，减小了体积，横支架上部设置有凹槽，方便横支架上部放置起吊电机，主车轮和副车轮相配合使用，保证了电动小车车架在轨道上运行时的平稳性，挡板在副车轮的外面，起到保护副车轮的作用，总的本实用新型具有结构简单、体积小巧、安全可靠、运行稳定的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种起重机电动小车车架的结构示意图。

图中：1、主车架2、主车轮3、橡胶垫4、纵支架5、固定架6、横支架7、凹槽8、挡板9、副车轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1所示，一种起重机电动小车车架，它包括主支架1，所述的主支架1下部设置有主车轮2，所述的主支架1两端设置有橡胶垫3，所述的主支架1一侧均匀设置有两个纵支架4，所述的纵支架4下部连接有固定架5，所述的纵支架4正面设置有横支架6，所述的横支架6上部设置有凹槽7，所述的纵支架4末端外部设置有挡板8，所述的纵支架4下部设置有副车轮9。

本实用新型实施时，首先将主支架沿着轨道方向放置在桥架上，使主车轮能够在轨道上滑行，然后将副车轮安装在纵支架下部，并且和桥架上的副车轮轨道相配合，接着确定电动小车车架是否与桥架安装完好，且能够顺利得在轨道上滑动，最后完成横支架上起吊电机的安装，上述操作完成后，本实用新型便可以投入使用，总的本实用新型具有结构简单、体积小巧、安全可靠、运行稳定的优点。

实施例2

如图1所示，一种起重机电动小车车架，它包括主支架1，所述的主支架1下部设置有主车轮2，所述的主支架1两端设置有橡胶垫3，所述的主支架1一侧均匀设置有两个纵支架4，所述的纵支架4下部连接有固定架5，所述的纵支架4正面设置有横支架6，所述的横支架6上部设置有凹槽7，所述的纵支架4末端外部设置有挡板8，所述的纵支架4下部设置有副车轮9。

所述的主车轮2设置在主支架1内部。

所述的固定架5与纵支架4焊接。

所述的凹槽7呈圆弧状。

所述的挡板8不与副车轮9接触。

本实用新型实施时，首先将主支架沿着轨道方向放置在桥架上，使主车轮能够在轨道上滑行，主车轮在主车架内部，减小了体积，然后将副车轮安装在纵支架下部，并且和桥架上的副车轮轨道相配合，同时确保挡板不与副车轮接触，接着确定电动小车车架是否与桥架安装完好，且能够顺利得在轨道上滑动，最后完成横支架上起吊电机的安装，横支架上的凹槽呈圆弧状，方便了起吊电机的安装，上述操作完成后，本实用新型便可以投入使用，总的本实用新型具有结构简单、体积小巧、安全可靠、运行稳定的优点。