[实用新型]屏显警示限行装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及车辆限高技术领域，特别是一种屏显警示限行装置。

背景技术

 近来车辆被限高装置损坏的事故时有发生，主要原因在于：限高装置都是一根固定位置的铁杆，铁杆在黑暗、不懂路况的情况下，很容易发生碰撞事故，而且固定位置的设置方式，容易造成特种车辆无法通过，例如，在发生火灾，火警车就无法通过等。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种屏显警示限行装置，能根据车辆高度进行限行，且具备醒目的警示功能。

    本实用新型采用以下方案实现：一种屏显警示限行装置，其特征在于：包括架设于桥头的限高杆，所述限高杆的横杆上并排设置有三个LED显示屏，所述LED显示屏的背面均具有一齿带，所述齿带设置于一限位槽上，该齿带各自由设置于横杆上的电机驱动而上下移动；所述横杆的两端部设置有太阳能板；所述限高杆的竖杆上设置有一控制盒，所述控制盒内具有一电路板，所述电路板上设置有一MCU，所述MCU连接有用于驱动所述电机工作的电机驱动电路、LED显示屏驱动电路以及一用于接收远程无线指令的无线通讯电路；所述的太阳能板的输出端经充放电控制电路与一充电电池连接；所述充电电池为所述电路板供电。

在本实用新型一实施例中，所述的LED显示屏为LED点阵显示屏。

在本实用新型一实施例中，所述LED显示屏之间的间距为1~1.5米。

    在本实用新型一实施例中，所述三个倒LED显示屏的长度为分别为a、b、c，其中a等于c，b大于c。

    在本实用新型一实施例中，所述电机的输出轴设置有齿轮，所述齿轮啮合于所述齿带上。

在本实用新型一实施例中，所述三个LED显示屏的上端部均设置有一截面为三角形的雨罩。

本实用新型结构简单，改变了传统钢铁式限位杆结构，通过LED显示屏作为限位杆，不仅能起到限制通行效果，而且具备醒目的警示功能。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1的A-A剖视示意图。

图3为本实用新型电路原理框图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

    如图1至图3所示，本实施例提供一种屏显警示限行装置，其特征在于：包括架设于桥头的限高杆1，所述限高杆的横杆2上并排设置有三个LED显示屏5，所述LED显示屏5的背面均具有一齿带6，所述齿带6设置于一限位槽7上（本实施例中，该齿带侧壁可以开设有滑槽4，该滑槽4可以配合限位槽内的凸部配合滑动），该齿带6各自由设置于横杆上的电机8驱动而上下移动；所述横杆2的两端部设置有太阳能板9；所述限高杆的竖杆3上设置有一控制盒10，所述控制盒内具有一电路板，所述电路板上设置有一MCU，所述MCU连接有用于驱动所述电机工作的电机驱动电路、LED显示屏驱动电路以及一用于接收远程无线指令的无线通讯电路；所述的太阳能板的输出端经充放电控制电路与一充电电池连接；所述充电电池为所述电路板供电。本实用新型巧妙的将大型LED显示屏作为限高杆，通过电机及无线远程控制实现该大型LED显示屏的上下高度调节，不仅起到了限高效果，而且LED显示屏的醒目显示，让司机在很远就能察觉，避免传统由于司机没看到限位杆而造成车毁人亡的事故发生。而且通过太阳能为系统供电，节约了能源。

在本实用新型一实施例中，所述的LED显示屏为LED点阵显示屏，所述LED显示屏之间的间距D为1~1.5米。其显示可以是滚动式显示，也可以三个屏幕进行连屏显示，进一步提高了警示效果。

请参见图2，所述电机的输出轴设置有齿轮11，所述齿轮啮合于所述齿带6上。所述三个LED显示屏的上端部均设置有一截面为三角形的雨罩12。该雨罩的设置，不仅能有效避免雨水对整个显示屏进行冲刷，而且防止太阳爆嗮，能一定程度上延长该LED显示屏式限高杆的使用寿命。

    在本实用新型一实施例中，所述三个倒LED显示屏的长度为分别为a、b、c，其中a等于c，b大于c。较佳的，其a为3米，b为5米，c为3米，这里并不以此为限制。在使用时，管理员通过无线远程发送无线指令给该限高装置，所述的MCU通过相应的驱动驱动对应的LED显示屏所处的高度，对有历史的桥梁，一些大型车辆最好都要从桥的正中间通过，这样可以保证两侧桥墩受力平衡，更好的保护桥梁，本实用新型通过将左右两LED显示屏的高度调得低于该特殊车辆的高度，将中间的高度调成适合该特殊车辆通过的高度，这样，该特殊车辆就只能从中间通过，保证了桥梁的安全。