[实用新型]浮石稳定性检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木工程领域，特别涉及一种浮石稳定性检测装置。

背景技术

目前随着我国公路和铁路的不断增多，其运输的安全性越来越受到重视。然而散落在公路或铁路地基斜面上的浮石对铁路和公路运输的安全稳定性构成了很大的威胁。通常情况下，这种威胁主要取决于以下三种因素：公路或铁路地基斜面的硬度、浮石埋入地基斜面的埋深比以及浮石的振动频率。

为了防止落石灾害的发生，在本领域中希望寻求一种浮石稳定性检测装置，用于模拟真实环境中浮石与地基之间的关系，从而为真实情况下浮石的稳定性检测提供实验依据，尽可能地避免浮石跌落对铁路和公路运输的安全稳定造成的危害。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种浮石稳定性检测装置。

根据本实用新型提供的一种浮石稳定性检测装置，包括地基模型，地基模型包括一凹部，设置在凹部内的浮石模型，用于敲击浮石模型的敲击组件，敲击组件包括竖直设置的第一支架，能够以第一支架的顶点为原点作往复运动以敲击浮石模型的敲击锤，以及设置在浮石模型上并用以检测浮石模型振动频率的振动传感器。

本实用新型通过设计地基模型和浮石模型来模拟真实状况下浮石在公路路基上的状况，在浮石的某一稳定状态下，对于同一地基模型，浮石模型在地基模型内的埋深比和地基模型的硬度可预先确定，通过敲击组件对浮石模型的敲击来确定浮石模型在该种状态下的振动频率，从而测得一组浮石模型埋深比、振动频率和地基模型硬度的数值，然后在地基模型硬度不变的情况下，改变不同的埋深比来建立多组浮石模型的埋深比、振动频率和地基模型硬度的数值，多组数值可通过曲线图表示出浮石模型在同一硬度地基模型内埋深比和振动频率的相应函数关系。随后，改变地基模型的硬度，再通过敲击组件对浮石模型的多次敲击作用得出在该地基模型硬度情况下浮石模型的埋深比、振动频率和地基模型硬度之间的函数关系。因此，通过本实用新型可确定出浮石模型在不同硬度的地基模型内埋深比和振动频率的关系，该种关系为真实情况中的浮石的稳定性检测提供了实验依据。本实用新型优选将地基模型的硬度设置为软、中、硬三种级别，以便适应多种地基模型。

在一些实施方案中，敲击组件还包括与第一支架固定相连的限位板。该限位板用于限定敲击组件的起始位置，使每一次敲击锤在同一高度落下，保证了每一次敲击时敲击锤对浮石模型的敲击力，从而避免产生测量误差。

在一些实施方案中，地基模型的表面为斜面，凹部位于斜面上。通常情况下浮石是散落在公路或铁路地基斜面上的，为了模拟真实情况下浮石在路基内的状态，将地基模型的凹部设置在斜面上，该凹部用于放置浮石模型，优选地，凹部的深度可以改变，用以对浮石模型的埋深比进行设置。

在一些实施方案中，浮石稳定性检测装置还包括拉动组件，拉动组件包括施力件、将浮石模型与施力件相连的第一绳线，在第一绳线上设置有测力计。在该实施方案中，施力件通过第一绳线对浮石模型进行施力，而设置在第一绳线上的测力计可以测量浮石模型的受力大小，该方案可建立浮石模型所受拉力和浮石模型的埋深比之间的关系。

在一些实施方案中，拉动组件还包括固定在地面上的第二支架，第二支架上设置有转向器，并且第一绳线绕过转向器而与施力件和浮石模型相连。优选地，该转向器设置为定滑轮，由于应用定滑轮较省力，因此可用于减小施力件的功耗。

在一些实施方案中，浮石稳定性检测装置还包括一端与浮石模型相连，另一端与第一支架相连的第二绳线。该第二绳线用于当浮石模型即将坠落时固定浮石模型，以防止其完全坠落。可以理解的是，在浮石模型坠落之前，第二绳线处于松弛状态。

在一些实施方案中，第二绳线与第一绳线位于同一直线上。位于同一直线上的第一绳线和第二绳线使浮石模型在坠落时的受力方向处于同一直线上，这样可减小各个绳线的受力情况，保证其使用寿命和使用安全。

本实用新型结构简单，可用于模拟真实环境中浮石埋入地基斜面的埋深比、浮石的振动频率、地基斜面的硬度和受力等检测量之间的函数关系，从而为真实情况下浮石的稳定性检测提供实验依据，尽可能地避免浮石跌落对铁路和公路运输的安全稳定造成的危害。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中：

图1是根据本实用新型的浮石稳定性检测装置的结构示意图。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。