[实用新型]动车组车侧气密通风窗有效
申请号: | 201520328561.4 | 申请日: | 2015-05-20 |
公开(公告)号: | CN204641762U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 杨爱莲;张方涛;王姣;鄢桂珍;陶桂东;万国强 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00;E06B3/36;E06B9/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车组 气密 通风 | ||
1.一种动车组车侧气密通风窗,其特征在于,包括安装于车体(1)上的外框(2),所述外框(2)内安装有活扇窗;所述活扇窗的一端与所述外框(2)铰接,所述活扇窗的另一端设有用于连接所述外框(2)的活扇把手(5)。
2.如权利要求1所述的动车组车侧气密通风窗,其特征在于,还包括防护网(9),所述防护网(9)与所述外框(2)可拆卸连接,所述防护网(9)用于在活扇窗开启后连接于所述外框(2)内。
3.如权利要求2所述的动车组车侧气密通风窗,其特征在于,所述活扇窗包括内框(3)和设置于所述内框(3)上的活扇玻璃(4),所述内框(3)与所述外框(2)相配合。
4.如权利要求3所述的动车组车侧气密通风窗,其特征在于,所述内框(3)与所述外框(2)的相接面为台阶面,在所述内框(3)上且位于所述台阶面上设有至少两根密封胶条(8),每根所述密封胶条(8)均为绕所述内框(3)设置的闭合密封圈。
5.如权利要求3所述的动车组车侧气密通风窗,其特征在于,所述内框(3)通过铰链(6)与所述外框(2)铰接。
6.如权利要求3所述的动车组车侧气密通风窗,其特征在于,所述防护网(9)上设有开启把手(11)和用于与所述外框(2)连接的窗锁(10)。
7.如权利要求6所述的动车组车侧气密通风窗,其特征在于,所述防护网(9)上还设有活扇定位装置(12);所述活扇定位装置(12)的一端与所述防护网(9)固定连接,另一端与所述内框(3)可拆卸连接,所述活扇定位装置(12)用于对处于开启状态的活扇窗进行固定。
8.如权利要求3所述的动车组车侧气密通风窗,其特征在于,所述内框(3)上设有装饰扣条(7)。
9.如权利要求2所述的动车组车侧气密通风窗,其特征在于,所述防护网(9)为不锈钢材质。
10.如权利要求1所述的动车组车侧气密通风窗,其特征在于,还包括安装于所述外框(2)内的固定窗,所述固定窗与所述活扇窗水平分布。
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