[实用新型]一种大流量液压分配器有效
申请号: | 201520328620.8 | 申请日: | 2015-05-20 |
公开(公告)号: | CN204646840U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 姜洪兴;刘建波;吕云英;李延成;刘向东;王兆华 | 申请(专利权)人: | 山东弘宇农机股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/04 | 分类号: | F15B13/04 |
代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 刘志毅 |
地址: | 264000 山东省烟台市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流量 液压 分配器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种大流量液压分配器,属于液压技术领域。
背景技术
拖拉机液压提升器的作用是连接和牵引农具,操纵农具的升降,控制农具的耕作深度,给拖拉机驱动轮增重,以改善拖拉机的附着性能,把液压能输出到作业机械上进行其它操作。其中液压分配器是液压控制系统的核心部件,其作用是负责通过控制液压油缸实现控制液压提升器完成提升、中立、下降及浮动功能,从而实现农具的提升、下降等动作,其性能对整个拖拉机液压悬挂装置性能有着直接重大的影响。
近年来,拖拉机制造、开发进度加快,研发趋势倾向大马力、高性能。传统的液压分配器存在以下缺点:容易造成密封不严、卡阀等故障,制造精度要求较严,维修成本高,随着拖拉机功率的提升,容易造成提升供油不足、提升速度慢等故障。传统的液压分配器的技术性能已难以适应当前发展趋势。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术存在的不足,提供一种结构简单,密封性好,且能加快提升速度的大流量液压分配器。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种大流量液压分配器,包括分配器壳体,所述分配器壳体上开设有油泵进油口P、油缸下腔接口A、油缸上腔接口B及回油口T,所述分配器壳体内安装有主控制阀及单向阀,所述单向阀包括第一单向阀和第二单向阀,所述第一单向阀及第二单向阀并联设置在所述油缸下腔接口A与所述主控制阀之间,所述分配器壳体上部还安装有安全阀。所述安全阀与油泵进油口P相通,可防止系统过压。损坏液压元件。
进一步的,所述主控制阀安装在所述分配器壳体的中央位置,所述安全阀安装在所述分配器壳体上部的右侧,所述第一单向阀安装在所述分配器壳体上部的前侧,所述第二单向阀安装在所述分配器壳体上部的左侧。
进一步的,所述第一单向阀的钢球下端设有控制推杆。经该分配器控制的液压油缸处于下降或浮动状态时,控制推杆可以打开钢球方便通过第一单向阀接通油缸下腔接口A和回油口T
提升状态时,所述第一单向阀、第二单向阀的进油道与所述主控制阀的油腔连通,所述第一单向阀、第二单向阀的出油道与所述油缸下腔接口A连通。
本实用新型的有益效果是:通过主控制阀处不同的位置,控制油泵进油口P、油缸下腔接口A、油缸上腔接口B及回油口T之间形成连通或截断的关系,从而实现控制使用该分配器控制的液压油缸处于提升、中立、下降及浮动的状态,在主控制阀与油缸下腔接口A处并联的第一、第二单向阀在提升状态时加大了油泵与油缸之间的右路的通油面积,便于大流量的高压油通过油泵进油口P、油缸下腔接口A进入到液压油缸的下腔,加快提升速度,以满足大功率的拖拉机的性能需求。总之,本实用新型结构简单便于维护,密封性好,使用性能更稳定、更可靠,尤其是在提升状态时加快了油缸的提升速度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中沿C-C方向的剖面图;
图3为图2中沿D-D方向的剖面图;
图4为本实用新型的油路控制原理图。
图中,1、第一单向阀;2、第二单向阀;3、安全阀;4、钢球;5、控制推杆;6、主控制阀;7、油腔;8、分配器壳体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1~图4所示,一种大流量液压分配器,包括分配器壳体8,所述分配器壳体8上开设有油泵进油口P、油缸下腔接口A、油缸上腔接口B及回油口T,所述分配器壳体8内安装有主控制阀6及单向阀,所述单向阀包括第一单向阀1和第二单向阀2,所述第一单向阀1及第二单向阀2并联设置在所述油缸下腔接口A与所述主控制阀6之间,所述分配器壳体上部还安装有安全阀3。
所述主控制阀6安装在所述分配器壳体的中央位置,所述安全阀3安装在所述分配器壳体上部的右侧,所述第一单向阀1安装在所述分配器壳体上部的前侧,所述第二单向阀2安装在所述分配器壳体上部的左侧。
所述第一单向阀的钢球4下端设有控制推杆5。经该分配器控制的液压油缸处于下降或浮动状态时,控制推杆可以打开钢球方便通过第一单向阀接通油缸下腔接口A和回油口T。
提升状态时,所述第一单向阀、第二单向阀的进油道与所述主控制阀的油腔7连通,所述第一单向阀、第二单向阀的出油道与所述油缸下腔接口A连通。
本实用新型液压分配器的油路控制工作原理如下:
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