[实用新型]用于燃气涡轮发动机的传感器组件及涡轮机有效
申请号: | 201520328621.2 | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN204663592U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | B·E·斯创克;R·G·阿隆特 | 申请(专利权)人: | 索拉透平公司 |
主分类号: | F01D17/02 | 分类号: | F01D17/02;F02C7/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 崔滨生 |
地址: | 美国加州圣地*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气 涡轮 发动机 传感器 组件 涡轮机 | ||
1.一种用于燃气涡轮发动机(100)的传感器组件(461),其特征在于,所述传感器组件(461)包括:
法兰(462);
衬套(464),其与所述法兰(462)间隔开,所述衬套(464)包括密封端(465);
管道(463),其位于所述法兰(462)与所述衬套(464)之间;及
探针(470),其包括
主体(471),其从所述密封端(465)延伸,所述主体(471)包括主体表面(472),所述主体表面(472)为具有第一直径(483)的正圆柱体;
防涡针尖(473),其从所述主体(471)延伸,所述防涡针尖(473)包括防涡针尖表面(474),所述防涡针尖表面(474)为以10度至20度的锥角(484)从所述主体表面(472)延伸到较小的第二直径(485)的圆锥表面,及
尖端(475),其从在所述主体(471)远端的所述防涡针尖(473)延伸,所述尖端(475)包括球形形状。
2.根据权利要求1所述的传感器组件(461),其特征在于,所述锥角(484)是从14度至16度。
3.根据权利要求1所述的传感器组件(461),其特征在于,所述第一直径(483)是从4.648毫米至4.903毫米且所述第二直径(485)是从1.473毫米至1.728毫米。
4.根据权利要求1所述的传感器组件(461),其特征在于,所述防涡针尖(473)包括针尖长度(486),且其中,所述第一直径(483)与所述针尖长度(486)之比在0.49至0.58之间。
5.根据权利要求4所述的传感器组件(461),其特征在于,所述锥角(484)是15度。
6.根据权利要求1所述的传感器组件(461),其特征在于,所述密封端(465)为截球形状。
7.根据权利要求1所述的传感器组件(461),其特征在于,所述探针(470)包括从27.94毫米至33.02毫米的探针长度(480),所述探针长度(480)包括所述主体(471)、所述防涡针尖(473)和所述尖端(475)的长度。
8.根据权利要求1所述的传感器组件(461),其特征在于,所述尖端(475)包括尖端表面(476),所述尖端表面(476)包括具有匹配所述第二直径(485)的底部直径的球冠形状,且其中,所述防涡针尖表面(474)与所述尖端表面(476)正切。
9.一种包括根据权利要求1所述的传感器组件(461)的燃气涡轮发动机(100)的涡轮机(400),其特征在于,所述涡轮机(400)包括:
外壳体(405);
级(403),其位于所述外壳体(405)内,所述级(403)包括
涡轮盘组件(420),及
涡轮机喷嘴(450),其包括涡轮机喷嘴段(451),所述涡轮机喷嘴段(451)包括:
外护罩(452),
内护罩(453),其位于所述外护罩(452)内,
翼面(454),其在所述外护罩(452)与所述内护罩(453)之间延伸,及
探针孔(457),其延伸穿过所述外护罩(452);
其中,所述法兰(462)联接到所述外壳体(405),所述衬套(464)至少部分地位于所述外护罩(452)内,从而与所述外护罩(452)形成密封,且所述探针(470)至少部分地延伸穿过所述探针孔(457)且在所述外护罩(452)与所述内护罩(453)之间。
10.根据权利要求9所述的涡轮机(400),其特征在于,所述探针长度(480)被配置为使所述尖端(475)居中位于所述外护罩(452)与所述内护罩(453)之间。
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