[实用新型]一种防雷匹配组合及电码化系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种防雷匹配组合及电码化系统。

背景技术

在我国铁路线上，区间采用ZPW-2000系列移频轨道电路，机车信号只能接收移频信息。站内或半自动闭塞的接近区段一般采用25Hz相敏轨道电路或50Hz交流轨道电路。当机车进入站内或接近区段时，就接收不到移频信息，使机车产生紧急制动。为了使机车信号可靠工作，在站内和接近区段的轨道电路需要实现电码化。四线制是实现电码化的最佳方案。可以在25Hz相敏轨道电路或50Hz交流轨道电路中叠加、预叠加(或闭环检查)ZPW-2000A信息。防雷匹配组合是四线制电码化系统中重要的室内设备，作用是使电码化发送器与电码化电缆匹配，使分线盘上电压有固定输出，供给机车信号可靠稳定的工作，能使电码化电缆与器材电码化发送器的阻抗达到最佳匹配，可对电码化系统进行横向与纵向雷电防护。防雷匹配组合可完成一个电码化发送器对轨道电路一供二的传输功能，一般用于正线预叠加各区段，一个防雷匹配组合可供站内上、下行正线轨道电路电码化使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是是针对现有技术的不足，提供一种防雷匹配组合及电码化系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种防雷匹配组合，其特征在于：包括至少一个防雷匹配单元BPFU-T，每个所述防雷匹配单元BPFU-T包括防雷匹配变压器BPF-T和至少一个过压雷电保护器BVB，所述防雷匹配变压器BPF-T包括与所述过压雷电保护器BVB数量相同的初级线圈，每个所述初级线圈与一个所述过压雷电保护器BVB电连接形成回路。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的一种防雷匹配组合是ZPW-2000(UM)系列四线制电码化系统中重要的器材，使得本电码化系统中分线盘上的电压有固定输出，供给机车信号可靠稳定的工作，能使电码化电缆与电码化发送器的阻抗达到最佳匹配，可对电码化系统进行横向与纵向雷电防护。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进进一步：

进一步：每个所述初级线圈包括三个接头，分别设置在所述初级线圈的两端及两端之间，所述初级线圈一端的接头与所述过压雷电保护器BVB的一端连接，所述过压雷电保护器BVB的另一端与所述初级线圈的另一端的接头或两端之间的接头连接。

进一步：每个所述防雷匹配单元BPFU-T还包括与所述过压雷电保护器BVB数量相同的电阻R，每个匹配回路中所述初级线圈与所述过压雷电保护器BVB的一个公共端通过一个所述电阻R连接至外部电路，另一个公共端直接连接至外部电路。

进一步：多个所述防雷匹配单元BPFU-T均固定在所述外壳内。

本实用新型解决上述技术问题的另一技术方案如下：一种电码化系统，包括发送器、预发码电路、扼流变压器和所述的防雷匹配组合，所述发送器的输出端通过所述防雷匹配组合连接至所述预发码电路的输入端，所述预发码电路的输出端连接至所述扼流变压器的输入端，所述扼流变压器的输出端连接至外部轨道。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的一种防雷匹配组合中所述防雷匹配单元BPFU-T的电路图；

图2为本实用新型实施例2的一种防雷匹配组合中所述防雷匹配单元BPFU-T的电路图；

图3为本实用新型的一种电码化系统结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种防雷匹配组合，包括多个防雷匹配单元BPFU-T。如图1所示，本实用新型的防雷匹配组合中防雷匹配单元BPFU-T的电路图，每个所述防雷匹配单元BPFU-T包括防雷匹配变压器BPF-T和至少一个过压雷电保护器BVB，所述防雷匹配变压器BPF-T包括与所述过压雷电保护器BVB数量相同的初级线圈，每个所述初级线圈与一个所述过压雷电保护器BVB电连接形成回路。图1中画出了两个过压雷电保护器BVB，分别与所述防雷匹配变压器BPF-T的两个初级线圈电连接形成两个回路。当然，可以根据实际情况调整所述过压雷电保护器BVB的数目以及对应的防雷匹配变压器BPF-T的初级线圈数目，以满足不同轨道电路需求。