[实用新型]离心泵专用泵座有效
申请号: | 201520328977.6 | 申请日: | 2015-05-18 |
公开(公告)号: | CN204717245U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 丁江波;张伟;沈水钦;孙森森 | 申请(专利权)人: | 浙江科尔泵业股份有限公司 |
主分类号: | F16M1/04 | 分类号: | F16M1/04;F16M1/08 |
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地址: | 325206 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心泵 专用 | ||
技术领域
本发明涉及一种离心泵所用的泵座(底座)。
背景技术
中心支撑多级离心泵一般为石油、石化行业关键性泵装置,整套机组(泵、电动机等)尺寸一般长6米、宽2.5米左右,重量约8吨,价格20-40万元左右。整套机组固定在重型槽钢联合焊接底座上面,然后起吊货运至现场安装。整套机组起吊容易使重型槽钢联合焊接底盘弯曲,造成机组受到损坏;采取加大焊接底盘强度的措施,又会过度浪费资金。那么,业内都是将大型机组的泵、电动机分开单独包装运输,将小型机组则整体运输。中心支撑多级离心泵为中心支撑结构,单独运输还需配置离心泵的中心支撑架,运至现场后再将离心泵机组组装,调试合格后开始试车。运转1年左右后,离心泵内易损零件需要更换,例如:“O”形密封圈破损等。这就需要拆泵,更换其零件。对实现拆泵过程中,又必须采用中心支撑架来放置离心泵。简易的支架强度又不便于拆卸离心泵,导致使用不方便。
发明内容
本发明的目的在于克服以上不足,而提供一种方便简洁、节约省时的离心泵专用泵座。
本发明的目的通过如下技术方案来实现:离心泵专用泵座,包括底座板,在所述底座板上装有横向筋板和纵向筋板,在所述横向筋板的顶部装有泵支撑块;所述横向筋板为若干条而分布装在所述底座板的两侧上,所述横向筋板之间及泵支撑块用于支撑放置该离心泵;在最外侧的所述横向筋板的侧面上设有起吊孔。
采用本发明结构后,离心泵放置在底座板及泵支撑块上,既能单独放置,又能方便将底座板活动式安放在该离心泵的泵座支撑板上。其一方面在运输过程中,离心泵放置泵座上,无需在另配置中心支撑架;另一方面在检修过程中,能直接将底座板整体吊离出来,具备可分离性、移动性,从而有效节约了重型槽钢联合焊接底盘费用、运输过程中的简易支架费用及占用运输空间、维修时间。从而给制造企业带来万元的资金节约,给离心泵机组使用者带来运行平稳、维修及时的有效保障。其在运输、安装、维修方面特别适用于超大功率离心泵,可应用于石油、石化行业多级离心泵的联合焊接底盘。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步的详细描述。
图1为本发明离心泵专用泵座及其安装应用的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为本发明离心泵专用泵座的结构示意图。
图4为图3的俯视图。
具体实施方式
参照图3、图4所示,本发明离心泵专用泵座,包括底座板12(具有可分离性),在所述底座板12上装有横向筋板13和纵向筋板14(若干条),在所述横向筋板13的顶部装有泵支撑块11;所述横向筋板13为若干条而分布装在所述底座板12的两侧上,所述横向筋板之间及泵支撑块用于支撑放置该离心泵(其泵体);在最外侧的所述横向筋板13的侧面上设有起吊孔10。
参照图1、图2所示,本发明所应用安装的多级离心泵的分离式共用泵座,还包括底盘1(为重型槽钢联合焊接方式,其上具有起吊环2、垫块3)、电动机支撑板4(及电动机调整块5)、传动设备支撑板6、泵座支撑板7(及泵座调整块8),所述底座板12(具有可分离性)通过紧固件9(螺栓)装在所述泵座支撑板7上。所述底座板12、横向筋板13、纵向筋板14及泵支撑块11焊接完毕后,要使泵支撑块11、底座板12的上下两面磨平后达到平行度0.01以上,然后再将底座板12通过紧固件9安放于泵座支撑板7上。在前后左右距离上是通过泵座调整块8加顶丝来微调,可使其前后左右移动。机组联接完毕后,离心泵与底座板固定在泵支撑板上,底座板12与泵座支撑板7通过螺栓孔使用螺栓等紧固件9联接。
本发明将重型槽钢联合焊接底盘分成两部分:底座板12及其上的横向筋板13、纵向筋板14、泵支撑块11等部件,底盘1及其上的电动机支撑板4、传动设备支撑板6、泵座支撑板7等部件。运输、安装时,离心泵安放于底座板12及泵支撑块11上后,可以直接放置于底盘1及泵座支撑板7上;维修时,已灌浆后的底盘1无法移动,但可以直接拆卸底座板,能简便将离心泵连带底座板送至修理区。本发明对运输过程中,离心泵设备损坏也起到关键性的避免作用,并且节约了千元左右的原简易中心支架,在维修过程中,简化人力、省时,无需再配中心支撑架,总体节省资金约万元。对大型中心支撑结构多级离心泵的泵座,其具有广阔推广应用前景和一定的市场空间。
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