[实用新型]一种载重汽车的链条式制动装置

权利要求书

1.一种载重汽车的链条式制动装置，包括制动底板、制动蹄和制动轮，所述制动底板为圆形盘，制动底板的一端设有一个轴孔，制动底板的另一端设有两个蹄片轴孔；所述制动蹄的一端通过蹄片轴与所述蹄片轴孔相铰接；所述制动轮的外周面与制动蹄的内周面相配置，其特征在于，所述制动蹄的另一端与联动机构相配置，所述联动机构包括联动轴、左连接板和右连接板，所述左、右连接板对称安设在所述联动轴一端的两侧，左、右连接板的另一端与制动蹄相连。

2.如权利要求1所述的一种载重汽车的链条式制动装置，其特征在于所述制动蹄包括左蹄和右蹄，所述左蹄包括左蹄片和制动摩擦片，所述右蹄包括右蹄片和制动摩擦片，左、右蹄片均为半圆弧形的瓦块结构，所述制动摩擦片为圆弧片，制动摩擦片分别安设于左、右蹄片的内周面上；左、右蹄片的开口相对设置，左、右蹄片的一端均开有铰接孔通过蹄片轴与蹄片轴孔相铰接，左、右蹄片另一端的端头安设有连接轴，所述连接轴的外侧端头与回位簧的端头相连。

3.如权利要求2所述的一种载重汽车的链条式制动装置，其特征在于所述左、右蹄片另一端的端头中部向内开有“U”型槽，所述“U”型槽的两侧板上对称开有通孔，所述通孔内安设有连接轴，所述连接轴的外侧端头设有定位销，所述定位销与回位簧的端头相连。

4.如权利要求2或3所述的一种载重汽车的链条式制动装置，其特征在于所述联动轴为一端端头设有腰形凸台的圆柱体结构，所述腰形凸台端面上下对称设有两个螺孔，所述两个螺孔的中心连线与联动轴的轴线垂直；所述左、右连接板均为两端开孔的“8”字型板状结构，腰形凸台分别通过动力轴与左、右连接板的一端相铰接，左、右连接板的另一端与所述连接轴相铰接；所述动力轴为两端均设有外螺纹的圆柱体，动力轴的一端与所述螺孔相配置，动力轴的另一端与盖板通过螺母定位锁紧。

5.如权利要求4所述的一种载重汽车的链条式制动装置，其特征在于所述制动轮为圆柱筒体结构，制动轮的内壁沿周向均布数个筋条，制动轮的顶部设计有挡水坎。

6.如权利要求5所述的一种载重汽车的链条式制动装置，其特征在于所述制动轮的外侧端面沿周向设有定位凹槽，所述定位凹槽上沿周向均匀间隔设有数个动力孔，制动轮的内缘间隔设有数个沿径向延伸的第一凸块，所述第一凸块上设有螺孔，制动轮通过螺栓与过渡盘相连。

7.如权利要求6所述的一种载重汽车的链条式制动装置，其特征在于所述过渡盘为圆环形结构，过渡盘的内侧端面沿周向设有定位止口，所述定位止口与所述定位凹槽相卡合配置；过渡盘的内缘均匀间隔设有数个沿径向延伸的第二凸块，所述第二凸块上设有螺孔，第二凸块与所述第一凸块相对应设置；定位止口上沿周向均匀间隔设有数个过渡孔。

8.如权利要求4所述的一种载重汽车的链条式制动装置，其特征在于所述动力轴的另一端端头上设有油嘴。

9.如权利要求2所述的一种载重汽车的链条式制动装置，其特征在于所述左、右蹄片的内周面上分别安设有两块所述制动摩擦片。

10.如权利要求4所述的一种载重汽车的链条式制动装置，其特征在于所述联动轴另一端端头设有花键，所述花键与驱动装置相连。