[实用新型]一种发动机的测功机的电启动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种发动机的测功机的电启动装置。

背景技术

目前某些矿用自卸汽车的发动机在大修完毕后需要进行测功试验。测功试验时，需要将发动机启动后才能读取发动机的相关技术参数，从而判定大修后发动机的技术参数是否在标准范围内。

在启动过程中，需要提前启动发动机的润滑系统，提前向机体内部的相关部件注入机油，然后再运转这些部件，压缩燃烧燃烧室内的柴油，将发动机启动。当测功机的马达启动装置的输出扭矩大于发动机的静态扭矩时，发动机才能启动，而发动机的静态扭矩与发动机的功率成正比。但是，随着发动机功率的提高，其静态扭矩也随着增大，导致测功机的马达的功率保持不变的情况下，启动装置无法启动发动机。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机的测功机的电启动装置，从而克服现有的测功机的马达无法启动发动机的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种发动机的测功机的电启动装置，发动机包括润滑泵，测功机包括启动电源和启动电机，电启动装置包括：钥匙启动开关，钥匙启动开关的两端分别与启动电源的两端连接；第一继电器，第一继电器的一端与钥匙启动开关串联形成输入回路，另一端与润滑泵串联形成输出回路；第二继电器，第二继电器为压力继电器，其一端与润滑泵的机油出口位置的压力开关连接，形成输入回路，另一端与启动电机串联形成输出回路。

优选地，上述技术方案中，启动电源包括两组并联的电瓶，每组包括两个串联的电瓶。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的启动线路全部采用原有线路，确保了启动的安全性和平稳性，避免短路、漏电等现象发生；且该装置的启动符合发动机的启动步骤，避免了错误启动对发动机造成的伤害。

附图说明

图1是根据本实用新型的发动机测功机的电启动装置的电路图。

主要附图标记说明：

1-润滑泵，11-机油出口位置，2-启动电机，3-启动电源。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1所示，根据本实用新型具体实施方式的发动机的测功机的电启动装置包括钥匙启动开关、第一继电器KM1和第二继电器KM2。

测功机上设有启动电源3和启动电机2，启动电机由启动电源3提供动力。发动机上设有润滑泵1，润滑泵1由启动电源3提供动力，即润滑泵1和启动电机2形成并联的回路。钥匙启动开关的两端与启动电源3的两端连接。

第一继电器KM1的一端与钥匙启动开关串联形成第一继电器KM1的输入回路，第一继电器KM1的另一端与润滑泵1串联形成第一继电器KM1的输出回路。

第二继电器KM2为压力继电器，第二继电器KM2的一端与润滑泵的机油出口位置11处的压力开关KM2连接，形成第二继电器KM2的输入回路，第二继电器KM2的另一端与启动电机2串联形成第二继电器KM2的输出回路。

优选地，启动电源3包括两组并联的电瓶，每组包括两个串联的电瓶。采用这样的混联方法，在增加启动电源的容量的同时可以保障输出电压的平稳。

利用该电启动装置启动发动机时，首先闭合钥匙启动开关，则第一继电器KM1的输入回路接通，同时第一继电器KM1的输出回路接通，润滑泵1启动。当润滑泵1的压力开关KM2的输出压力达到设定值后，触动压力开关KM2，第二继电器KM2的输入回路接通，同时第二继电器KM2的输出回路接通，启动电机2启动，带动发动机的飞轮旋转，发动机启动。

本实用新型的启动线路全部采用原有线路，确保了启动的安全性和平稳性，避免短路、漏电等现象发生；且该装置的启动符合发动机的启动步骤，避免了错误启动对发动机造成的伤害。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。