[实用新型]一种载重汽车的推杆式制动装置

权利要求书

1.一种载重汽车的推杆式制动装置，包括制动底板和制动蹄，所述制动底板为圆形盘，制动底板的一端设有圆柱套筒，制动底板的另一端设有铰接座；所述制动蹄的一端与所述铰接座相铰接，制动蹄的另一端通过拉簧相连，其特征在于，所述制动蹄的另一端与曲柄联动轴相配置，所述曲柄联动轴包括摆动曲柄、左连杆和右连杆，所述左、右连杆对称设于所述摆动曲柄的两端。

2.如权利要求1所述的一种载重汽车的推杆式制动装置，其特征在于所述制动蹄包括蹄片和制动摩擦片，蹄片包括左蹄片和右蹄片，左、右蹄片均为半圆弧形的片状结构，左、右蹄片的开口相对设置，左、右蹄片的一端均开有铰接孔通过蹄片轴与所述铰接座相铰接，左、右蹄片另一端通过拉簧相连，左、右蹄片另一端的端头中部向内开有凹槽，所述凹槽的两侧板上对称开有第一通孔，所述第一通孔内安设有第一耐磨轴；所述制动摩擦片为圆弧片，制动摩擦片分别安设于所述左、右蹄片的外周面上。

3.如权利要求2所述的一种载重汽车的推杆式制动装置，其特征在于所述摆动曲柄的内侧端面中心设有联动轴，所述联动轴与所述圆柱套筒相配置，摆动曲柄的内端面与圆柱套筒的外端面相抵接。

4.如权利要求3所述的一种载重汽车的推杆式制动装置，其特征在于所述摆动曲柄为腰形块结构，摆动曲柄的两端均向内开有弧形槽，两端的弧形槽的开口分别沿摆动曲柄的两端顶部中心向两侧延伸；所述弧形槽的两侧板上对称开有第二通孔，所述第二通孔内安设有第二耐磨轴。

5.如权利要求4所述的一种载重汽车的推杆式制动装置，其特征在于所述左连杆包括左推力杆和左连接板，所述右连杆包括右推力杆和右连接板，所述左、右推力杆均为两侧向内开有圆弧凹槽的矩形块，推力杆两侧的圆弧凹槽分别与所述第一耐磨轴及第二耐磨轴相配置；所述左、右连接板均为两端对称开有两个第三通孔的腰形平板，所述两个第三通孔分别与第一耐磨轴和第二耐磨轴的外侧端头相配置。

6.如权利要求2所述的一种载重汽车的推杆式制动装置，其特征在于所述左、右蹄片的外周面上分别安设有两块所述制动摩擦片。