[实用新型]一种多功能的公交车投币箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用投币箱，特别是涉及一种多功能的公交车投币箱。

背景技术

国内无人售票的公交车成为了主流，因而各种类型的公交车投币整理计数系统也应运而生，就其现状来说，工作人员工作量大，耗费人力物力，而且效果并不令人满意，如何使公交车投币箱完成整理收集硬币是核心问题。现行的无人投币系统存在着难以收集硬币,难以对投入的尺寸大小相近的币值自动进行识别和累计等功能。纸币、硬币分类机不能安装在公交车投币箱的主要原因有：体积大；工作电压不在安全范围内；分币量不是过大就是过小；结构复杂、成本高。针对该问题,本设计装置不仅在源头上解决硬币纸币分类问题，本实用新型研制了基于单片机的公交车智能投币整理计数系统，滑道硬币分类装置，结构简单，成本低，并节省人力物力的耗费，达到硬币分类的最佳效果。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能的公交车投币箱，本实用新型通过其内部设计的机械结构实现了纸币、硬币的分离，以及硬币的分类、计数、整理等功能的自动化，完善了现有的公交车投币箱存在的缺陷，提高了工作效率。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种多功能的公交车投币箱，所述投币箱包括投币箱箱体、硬币纸币分离槽、纸币箱、分类槽、计数传感器、硬币收集管、阶梯形底座、整理滑道、导向滑道、连接板、显示屏、单片机控制单元、导向槽、风扇、风扇罩；所述投币箱由机械分类部分和硬币计数部分两部分组成，机械分类部分由投币箱箱体、硬币纸币分离槽、纸币箱、硬币分类槽、硬币收集管、阶梯形底座、硬币整理滑道、导向滑道、连接板、硬币导向槽、风扇、风扇罩构成；硬币纸币分离槽位于投币口正下方；风扇固定于投币箱箱体一侧；硬币导向槽位硬币纸币分离槽下方；硬币分类槽上开有三个不同大小的硬币出口，其始端与硬币导向槽末端贴合且固定于中间隔板倾斜放置；四个导向滑道分别放置于不同的硬币出口并通过连接板连接固定于箱板内侧，且其末端与硬币整理滑道相对；硬币整理滑道内部开有圆形孔并与地面呈倾斜放置；硬币收集管底部插在阶梯形底座上，上部与圆形孔相对；硬币计数部分由计数器、单片机、显示屏构成；计数器安装在导向滑道上。

所述的一种多功能的公交车投币箱，所述单片机和显示屏一起置于投币箱箱体内。

本实用新型的优点与效果是：

本实用新型在原有投币箱技术之上，对其进行了改进和创新，在存在振动的情况下仍可保证分类的准确性，并完成硬币的计数整理功能，使其在使用时更加方便快捷高效，在实现了分类、计数、整理自动化的同时大大节省了劳动力。

附图说明

图1是本实用新型立体结构组成示意图；

图2是本实用新型平面结构组成示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示实施例对本实用新型进行详细说明。

图中部件：1-投币箱箱体；2-硬币纸币分离槽；3-纸币箱；4-分类槽；5-计数传感器；6-硬币收集管；7-阶梯形底座；8-整理滑道；9-导向滑道；10-连接板；11-显示屏；12-单片机控制单元；13-导向槽；14-风扇；15-风扇罩。

本实用新型的结构主要由机械部分和计数显示二部分组成：如图所示，机械部分主要包括硬币纸币分离机构、硬币分类机构、硬币计数机构和硬币整理机构四个构成。硬币纸币分离槽2位于投币口正下方，固定于后箱板内侧；风扇14固定于投币箱右箱板；导向槽13固定于后箱板内侧，位于硬币纸币分离槽2下方；分类槽4固定于箱板内侧，其上开有三个不同大小的硬币出口，其始端与导向槽13末端贴合且固定于中间隔板倾斜放置；四个导向滑道9通过连接板10连接固定于箱板内侧，分别放置于不同的硬币出口，且其末端与整理滑道8相对；整理滑道8内部开有多个圆形孔并与水平地面呈一定角度倾斜放置；硬币收集管6底部固定在阶梯形底座7上，上部与圆形孔相对。

硬币计数部分由计数传感器5、单片机控制单元12、显示屏11构成，计数传感器5安装在导向滑道9下侧，单片机控制单元12和显示屏11一起放置于投币箱箱体1内。

投币箱工作时，当钱币由投币口投入时，风扇14吹动纸币使其进入纸币箱3，硬币由硬币纸币分离槽2掉入具有一定倾斜角度的导向槽13滑入分类槽4，根据硬币直径大小的不同，分别从不同的入口进入不同的导向滑道9内，从而达到硬币分类的目的。

当硬币在导向滑道9内滑动时，计数传感器5接收信号并传至单片机控制单元12中，经由单片机控制单元12处理后，硬币金额在显示屏11上显示，从而完成计数。

然后硬币会继续滑至具有倾斜角度的整理滑道8内，对于不同的硬币共有四条不同的整理滑道，在整理滑道8内有依次开的4个圆孔，圆孔下是收集管6，当硬币继续下滑时会逐个掉入就近的收集管6内，当第一个硬币收集管装满后，收集管口与滑道平齐，在重力作用下硬币会直接划过第一个收集管，自动滑入下一个收集管，以此类推，进而完成硬币的收集整理。