[实用新型]车轮轴承油浴式润滑机构及平地机驱动桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轮轴承润滑机构及驱动桥，具体是一种车轮轴承油浴式润滑机构及平地机驱动桥。

背景技术

工程机械平地机的车轮轴轴承位于平地机驱动桥的末端，承载整机的各种载荷，由于工程机械平地机的工况及环境比较恶劣，为了保障车轮轴承的润滑及散热，现有技术中，普遍采用脂润滑的方式对驱动桥车轮轴承进行润滑，由于脂受热后易挥发，因此需要及时的补充，维护保养频次高，若保养不及时，就会导致车轮轴承润滑不充分，发生轴承过热及损坏现象。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种车轮轴承油浴式润滑机构，能够解决现有技术中润滑结构复杂，保养周期频繁，润滑不充分的问题。

为了实现上述目的，本车轮轴承油浴式润滑机构包括与轮毂连接的平衡箱；

所述轮毂的内部为喇叭口状结构；

所述轮毂的大口端与所述平衡箱连通；

所述轮毂的小口端安装在车轮轴承的外圈内；

所述车轮轴承的内圈安装在车轮轴上。

进一步，所述轮毂与平衡箱之间的连接处安装有密封圈。

同时，本实用新型还提供了一种平地机驱动桥，所述平地机驱动桥上安装有上述任意一项所述的车轮轴承油浴式润滑机构。

与现有技术相比，本车轮轴承油浴式润滑机构采用油浴式的润滑结构，润滑结构简单，保养便捷，不需要频繁进行保养，能够对车轮轴承进行充分润滑。

由于上述车轮轴承油浴式润滑机构具有上述有益效果，因此采用了所述车轮轴承油浴式润滑机构的平地机驱动桥同样也具备上述有益效果。

附图说明

图1是本实用新型的驱动桥整体结构示意图；

图2是图1中Ⅰ处的放大图；

图中：1、驱动桥，2、平衡箱，3、密封圈，4、轮毂，5、车轮轴，6、车轮轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1和图2所示，本车轮轴承油浴式润滑机构包括与轮毂4连接的平衡箱2；

所述轮毂4的内部为喇叭口状结构；

所述轮毂4的大口端与所述平衡箱2连通；

所述轮毂4的小口端安装在车轮轴承6的外圈内；

所述车轮轴承6的内圈安装在车轮轴5上。

进一步，所述轮毂4与平衡箱2之间的连接处安装有密封圈3。实现密封效果。

本车轮轴承油浴式润滑机构中的轮毂4内部的喇叭口状结构，轮毂4的喇叭口大口端与所述平衡箱2连通，平衡箱2内的润滑油与轮毂4内部连通，所述轮毂4的小口端安装在所述车轮轴承6的外圈内，使得润滑油通过轮毂4内部的喇叭口大口端直接进入到车轮轴承6处，使得车轮轴承6能够始终浸在润滑油中，形成油浴式润滑效果，此种润滑结构简单，保养便捷，能够对车轮轴承6进行充分润滑。

所述轮毂4内部的喇叭口状结构也可以采用环形结构进行替代，同样能够达到本实用新型的润滑效果。

本实用新型还还提供了一种安装有上述任意一项所述的车轮轴承油浴式润滑机构的平地机驱动桥，由于上述车轮轴承油浴式润滑机构具有上述技术效果，因此采用了所述车轮轴承油浴式润滑机构的平地机驱动桥同样也具备上述技术效果。

综上所述，本车轮轴承油浴式润滑机构及平地机驱动桥采用油浴式的润滑结构，润滑结构简单，保养便捷，不需要频繁进行保养，能够对车轮轴承进行充分润滑。