[实用新型]一种吸泥船的灭火装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吸泥船的灭火装置，属于船配技术领域。

背景技术

船舶上的发电机室由于温度较高，容易发生火灾，需要配备灭火装置，现有技术的船舶灭火装置都是之间安装在发电机室顶部，无法调节灭火器与着火源之间的距离，灭火效率低下；且灭火装置中都不具备排烟功能，而浓烟会发生船舶上大面积的慌乱，也会使人中毒身亡。为了解决上述困难，需要开发一款能调节灭火器与着火源之间的距离，且具备排烟功能的灭火装置。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种吸泥船的灭火装置。

本实用新型要解决的问题是现有技术的船舶灭火装置无法调节灭火器与着火源之间的距离，也不具备排烟功能的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种吸泥船的灭火装置，包括排出口、软管、烟雾传感器、销轴、镂空、支板、连接柱、第一多级伸缩杆、顶板、第一电机、支撑架、备用电池、控制器、气缸、剪叉臂、石棉垫、第二电机、第二多级伸缩杆、灭火器、支撑板和排烟泵，所述顶部下安装第一电机，第一电机的输出轴上安装支板，支板上设有镂空，镂空上安装两个销轴，支板左侧安装烟雾传感器，支板上安装支撑架，支撑架上安装备用电池和控制器，控制器通过导线与备用电池相连，烟雾传感器通过导线与控制器相连，支撑架下安装气缸，气缸的活塞杆与销轴相连，剪叉臂上端左右两侧各安装在销轴上，剪叉臂下端左右两侧各安装第二电机，第二电机通过导线与控制器相连，第二电机一侧安装石棉垫，第二电机的输出轴上安装第二多级伸缩杆，第二多级伸缩杆通过导线与控制器相连，第二多级伸缩杆下安装灭火器，灭火器通过导线与控制器相连，连接柱上端与剪叉臂相连，连接柱下端安装第一多级伸缩杆，第一多级伸缩杆通过导线与控制器相连，第一多级伸缩杆下安装支撑板，支撑板下安装排烟泵，排烟泵通过导线与控制器相连，排烟泵通过软管与排出口相连通，排出口安装在发电机室墙壁上，排出口通向发电机室外。

所述气缸内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器相连。

本实用新型的优点是：将该灭火装置的顶板安装在发电机室顶部，将排出口安装在发电机室墙壁上；备用电池为该灭火装置的运行提供电能；烟雾传感器检测到烟雾时，烟雾传感器会把信号传递控制器；控制器控制第一电机正转或反转，使支板正转或反转，使灭火器旋转，扩大灭火器的灭火范围；控制器控制气缸内置电磁阀的通电或断电，来控制气缸的活塞杆做伸缩运动，活塞杆推动位于右侧的销轴向左移动，使剪叉臂伸展，使灭火器向下移动靠近着火源，来调节灭火器与着火源之间的距离；控制器控制第二电机正转或反转，使第二多级伸缩杆旋转，使灭火器旋转，来调节灭火器的喷射角度；控制器控制第二多级伸缩杆做伸展运动，使灭火器靠近着火源，控制器控制灭火器开启进行灭火工作；剪叉臂伸展使第一多级伸缩杆向下移动，使排烟泵向下移动，控制器控制第一多级伸缩杆做伸展运动，使排烟泵向下，排烟泵能将发电机室内的烟雾排出发电机室。

附图说明

图1是本实用新型一种吸泥船的灭火装置整体结构图；

图中：1、排出口   2、软管   3、烟雾传感器   4、销轴   5、镂空   6、支板   7、连接柱   8、第一多级伸缩杆   9、顶板   10、第一电机   11、支撑架   12、备用电池   13、控制器   14、气缸   15、剪叉臂   16、石棉垫   17、第二电机   18、第二多级伸缩杆   19、灭火器   20、支撑板   21、排烟泵。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。