[实用新型]一种客车油箱保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车生产领域，具体是一种客车油箱保护装置。

背景技术

目前，在发生事故时客车油箱的安全引起了整个行业和国家的重视，因为在事故中油箱一旦因剧烈冲击而破裂后起火将会产生严重的后果甚至车毁人亡，所以国家在新的客车安全标准中规定油箱一定要置于前轮中心后（之前行业内习惯将油箱布置在前轮前，以便于最少占用行李舱空间），意在保证车辆受到正面碰撞时有足够的缓冲区域保证油箱的安全。然而在竞争激烈的客运市场，客车带货也成为大趋势，因此大行李舱也成为主要诉求。所以在很多加高客车上都将油箱布置在后轮上，以便降低对行李舱的占用。然而轮胎在行驶过程中一旦发生爆炸或起火，其威力相当惊人，特别是现在受到成本和轻量化的诉求，越来越多的使用塑料，其抗冲击能力更弱，所以做好油箱的安全保护工作也至关重要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种客车油箱保护装置，在客车后轮发生爆炸或起火时，最大可能保证后轮上油箱的安全。

本实用新型的技术方案为：

一种客车油箱保护装置，包括L型油箱装配保护件、位于L型油箱装配保护件下方且与L型油箱装配保护件水平部分平行设置的钢板防爆件，多个连接于L型油箱装配保护件水平部分下表面和钢板防爆件上表面之间的S型吸能加强梁。

所述的L型油箱装配保护件的竖直部分上设置有上安装孔，所述的L型油箱装配保护件的水平部分上设置有与上安装孔对应的下安装孔。

所述的L型油箱装配保护件水平部分和钢板防爆件的大小形状一致，且L型油箱装配保护件水平部分的宽度和S型吸能加强梁的长度相等。

所述的钢板防爆件上且位于下安装孔下方的位置设置有圆形穿透孔。

本实用新型的优点：

本实用新型在正常情况下可以满足油箱的装配要求，一旦发生爆胎，钢板防爆件可以抵御一般冲击， S型吸能加强梁可以溃缩吸收较大的冲击，同时L型油箱装配保护件也可以再次保护对油箱的冲击，所以本装置可以最大限度的抵御冲击。同时，在夏季，客车长时间运行轮胎起火时，L型油箱装配保护件与钢板防爆件之间有一定空间，也可以形成一个隔热层，以保证油箱不被烤坏，保证油箱安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型S型吸能加强梁的结构示意图。

图3是油箱装配在本实用新型上的侧视图

图4是安装有本实用新型的油箱在车身上的结构示意图。

具体实施方式

见图1，一种客车油箱保护装置，包括L型油箱装配保护件1、位于L型油箱装配保护件1下方且与L型油箱装配保护件1水平部分平行设置的钢板防爆件2，四个连接于L型油箱装配保护件1水平部分下表面和钢板防爆件2上表面之间的S型吸能加强梁3（见图2）；其中，L型油箱装配保护件1的竖直部分上设置有两个上安装孔4， L型油箱装配保护件1的水平部分上设置有两个与上安装孔4对应的下安装孔5，钢板防爆件2上且位于对应下安装孔5下方的位置设置有两个圆形穿透孔6；L型油箱装配保护件1水平部分和钢板防爆件2的大小形状一致，且L型油箱装配保护件1水平部分的宽度和S型吸能加强梁3的长度相等。

    见图1-图4，安装时，先将油箱7放置于L型油箱装配保护件1水平部分的上表面，然后将两个紧箍带8的上端勾在上安装孔4上，下端塞入下安装孔5后用螺母锁紧，两个圆形穿透孔6是为了方便紧箍带8下端的安装。