[实用新型]一种检测曲轴连杆颈斜油孔空间角度的检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体是一种用于加工曲轴连杆颈的斜油孔时，对斜油孔的两个空间角度进行检测的专用检具。

背景技术

曲轴在发动机中是承受载荷并传递扭矩的重要零部件，也是加工质量最难以保证的零部件。发动机工作时，曲轴高速旋转，要承受交变弯曲、扭转载荷和一定的冲击载荷，曲轴主轴颈和连杆颈还受到轴瓦的磨损，因此其技术性能及制造水平直接影响发动机的运行可靠性。

发动机工作时，曲轴主轴颈和连杆颈以一定的力作用在轴瓦上，并且发生高速相对运动，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，曲轴主轴颈和连杆颈与轴瓦配合表面必须通入润滑油进行润滑。如图1所示，虚线部分为曲轴1的油路。就主轴颈4、连杆颈2与轴瓦的润滑来说，在主轴颈4中间钻径向直油孔5，在连杆颈2中间通过平衡块6钻斜油孔3与直油孔5相通，润滑油以一定压力从径向直油孔5流入，从连杆颈斜油孔3流出，分别进入连杆颈2与主轴颈4的轴瓦之间进行润滑，形成主轴颈4与连杆颈2之间的润滑油路。油孔是连通主轴颈4和连杆颈2用于输送润滑油的通道，在曲轴1上通常是空间角度，油孔之间是贯通的，其相交质量直接影响油孔的通畅，对油孔相交质量的检测非常关键。连杆颈斜油孔3是曲轴机加工的重要工序之一。斜油孔3不仅孔长，而且在空间还有一定角度，相对于公共平面呈斜交状态，检验难度很大。如果斜油孔3的角度偏离太多，不仅对曲轴1的润滑造成影响，而且当斜油孔角度偏离正常尺寸范围，太靠近连杆2顶或底部时，也会消弱曲轴1的强度，很容易在该处造成断轴。

目前，对曲轴斜油孔的检验方法有油孔划线法:检测直、斜油孔口的位置度；专用油孔相交棒检测法：检测直油孔5与斜油孔3相交面积等。但对应角度检验，目前只能用三坐标尺检测，这样，对于生产线大量的斜油孔加工，实在不方便。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种检测曲轴连杆颈斜油孔空间角度的检具，以实现在生产线上对曲轴斜油孔空间角度进行监控的目的。

为实现上述目的，本实用新型包括轴向对比样块组件、径向对比样块组件及测销组件；

所述轴向对比样块组件的轴向对比样块的圆弧面与曲轴的连杆颈的圆弧面配合，轴向垫块通过螺钉与轴向对比样块连接，轴向对比样块带有轴向对比样块斜面，轴向对比样块斜面与测销配合；

所述径向对比样块组件的径向垫块、有标记径向垫块与径向对比样块连接，有标记径向垫块带有标记，径向对比样块斜面与测销配合；

所述测销组件的测销为锥形结构，带有木制手柄，测销插入曲轴的斜油孔内。

所述轴向对比样块的圆弧面的圆弧半径为曲轴的连杆颈的圆弧半径；轴向对比样块斜面的角度α为曲轴的斜油孔中心线与连杆颈轴向平面法线之间的夹角；轴向垫块带有用于防止轴向对比样块组件与连杆颈的倒角R发生干涉的间隙h；轴向对比样块下部宽度L2小于斜油孔与连杆颈外圆相贯线距连杆颈端面的最近距离L1；轴向对比样块带有便于手抓取的曲线。

所述径向对比样块的圆弧面的圆弧半径为曲轴的连杆颈的圆弧半径；径向对比样块的角度γ为斜油孔与直油孔在径向平面上投影夹角；径向垫块与有标记径向垫块带有用于防止轴向对比样块组件与连杆颈的倒角R发生干涉的间隙h1；径向对比样块组件的宽度H小于连杆颈的开档宽度；径向对比样块带有便于手抓取的曲线。

因斜油孔的空间角度是由轴向平面和径向平面上的两个投影角度组合而成的，本实用新型分别设计轴向对比样块组件、径向对比样块组件检具，模拟轴向平面和径向平面，与斜油孔进行对比。即：一个检具做成斜油孔在径向平面上的夹角样块（径向对比样块组件检具），另一个检具做成斜油孔在轴向平面上的夹角样块（轴向对比样块组件）。将两检具的夹角样块分别与插入斜油孔内的测销对比，若两检具的夹角样块分别与测销贴合，则斜油孔的空间角度合格。

本实用新型与现有技术相比，只要将对比样块组件放置在连杆颈上，将测头插入斜油孔，即可对斜油孔的空间角度进行检测。结构简单，操作方便，可有效缩短生产周期，减少专业检具的投入，稳定可靠，一致性较好，检测一目了然，减轻了操作者的劳动强度，提高了工作效率，保证了产品质量，并能指导操作者在调整机床时准确判断角度的调整方向。

附图说明

图1是曲轴的结构简图。

图2是图1的F-F剖视图。

图3是图2的C-C剖视图。

图4是本实用新型的轴向对比样块组件。

图5是图4的侧视图。

图6是本实用新型的径向对比样块组件。

图7是图6的的侧视图。