[实用新型]一种计量检衡半挂车用气动支腿有效
申请号: | 201520331269.8 | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN204736831U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 徐江城 | 申请(专利权)人: | 武汉运盛特种汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 430000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 计量 半挂车 气动 | ||
技术领域
本实用新型属于半挂车支腿技术领域,具体涉及一种计量检衡半挂车用气动支腿。
背景技术
目前半挂车前段设有活动支腿,在运输过程中活动支腿一般应缩回,从而可靠的避免活动支腿与地面接触,防止诱发事故;当挂车与牵引车分离后,活动支腿落下协助支撑车体平衡。现有技术中支腿的结构主要是机械式的,通过手摇把人工升降支腿,升降速度慢、效率低,不能保障驾驶人员和车辆的安全,驾驶员因操作支腿带来肌体损伤和车辆损坏的事情时有发生。
实用新型内容
本实用新型提出一种计量检衡半挂车用气动支腿,解决了现有技术中手动操作支腿带来的问题,具有快速、省力和操作简单的优点。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种计量检衡半挂车用气动支腿,包括左右支腿,所述支腿的上端分别与设置于挂车底部的支腿座铰接,该气动支腿还包括储气筒,所述储气筒的进气口与挂车的制动气路的供气管路相连的,所述储气筒的出气口分别连接锁销手控气阀和翻转手控气阀,锁销手控气阀的出气端连接锁销气缸,所述锁销气缸有两组相背设置于挂车底部,所述锁销气缸的活塞杆分别与设置在所述左右支腿前后定位孔配合,控制所述支腿切换于锁、停、开之间;所述翻转手控气阀的出气端连接翻转气缸,所述翻转气缸有两组分别设置于挂车底部与所述左右支腿相对位置处,所述翻转气缸的活塞杆连接相对一侧的支腿,所述翻转手控气阀用于控制所述支腿切换于转、停、立之间。
进一步的,所述储气筒的一侧面上设有进气口和出气口,所述储气筒的另 一侧面上设有排水口,靠近所述进气口一侧的管路上设有球阀,靠近所述出气口的一侧的管路上设有单向阀,所述排水口设有排水阀。
进一步的,所述锁销手控气阀包括进气口Ⅰ和两侧的出气口Ⅰa和出气口Ⅰb,所述锁销气缸上设有回缩进气口a和伸出进气口a,所述锁销手控气阀的出气口Ⅰa分别与两组所述锁销气缸的伸出进气口a相连,所述锁销手控气阀的出气口Ⅰb分别与两组所述锁销气缸的回缩进气口a相连;所述翻转手控气阀包括进气口Ⅱ和两侧的出气口Ⅱa和出气口Ⅱb,所述锁销气缸上设有回缩进气口b和伸出进气口b,所述锁销手控气阀的进气口Ⅰ与所述翻转手控气阀的进气口Ⅱ之间通过进气管相连,所述储气筒的出气口与所述进气管相连,所述翻转手控气阀的出气口Ⅱa分别连接两组所述翻转气缸的回缩进气口b,所述翻转手控气阀的出气口Ⅱb分别连接两组所述翻转气缸的伸出进气口b。
有益效果:本实用新型的气动支腿采用挂车制动用气为气源,通过简单的操作气动阀,实现支腿的支撑、回收功能,具有快速、省力、操作简单、维护方便、成本低、工作可靠的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的气动支腿的结构示意图。
图2为本实用新型的支腿气路图。
1—支腿 11—前定位孔 12—后定位孔 2—锁销手控气阀 21—进气口Ⅰ 22—出气口Ⅰa 23—出气口Ⅰb 3—翻转手控气阀 31—进气口Ⅱ 32—出气口Ⅱa 33—出气口Ⅱb ‘4—锁销气缸 41—回缩进气口a 42—伸出进气口a 5—翻转气缸 51—回缩进气口b52—伸出进气口b 6—储气筒 7—球阀 8—单向阀 9—排水阀 10—支腿座
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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