[实用新型]基于远程数据终端的城市生活垃圾站垃圾转运车调度模块有效

专利信息
申请号: 201520331950.2 申请日: 2015-05-21
公开(公告)号: CN204576182U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 胥军;潘培;董健;杨博文 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 潘杰;刘琳
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 基于 远程 数据 终端 城市生活 垃圾 转运 调度 模块
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及生活垃圾处理领域,具体地指一种基于远程数据终端的城市生活垃圾站垃圾转运车调度模块。

背景技术

众所周知,如何对城市生活垃圾进行高效快速的处理一直是人们面临的难题。中国专利下沉式城市生活垃圾站(专利号:2015201438992)公开了一种内箱体可下沉至地表面之下,将垃圾进行下沉式处理的下沉式城市生活垃圾站,其外箱门和内箱门可实现同步升降,运动平稳,结构简单,工作效率较高。目前,我国城市生活垃圾减量处理主要采用面向学校、园区等区域的地埋式垃圾处理站和位于城郊的垃圾中转站相结合的方法,二者之间是靠垃圾转运车相连接在一起的。垃圾转运车按照固定时间到达每个城市生活垃圾处理站运走满箱垃圾,然而由于生活垃圾处理站的地点、规格不同,其满箱的时间点各有不同,而各生活垃圾处理站的储存量信息不能快速地被垃圾转运车获取,因此垃圾转运车运送效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的为了克服上述现有技术存在的问题,而提供一种自动化、高效快速的基于远程数据终端的城市生活垃圾站垃圾转运车调度模块,能够自动获取生活垃圾处理站的满箱信息。

为实现上述目的,本实用新型所设计的一种基于远程数据终端的城市生活垃圾站垃圾转运车调度模块,包括设置在生活垃圾处理站上的PLC,其特殊之处在于,还包括上位机、远程数据终端、移动设备和天线,所述PLC的两个输出端分别与上位机和远程数据终端的输入端连接,所述远程数据终端的输出端通过天线与移动设备无线连接。

进一步地,所述PLC与上位机通过以太网连接。

更进一步地,所述PLC与远程数据终端通过RS-485总线连接。 

更进一步地,所述远程数据终端为RTU。RTU的英文全称为Remote Terminal Units,是一种远端测控单元装置,负责对现场信号、工业设备的监测和控制。RTU通常具有优良的通讯能力和更大的存储容量,适用于更恶劣的温度和湿度环境,提供更多的计算功能。

更进一步地,所述移动设备为智能手机、平板电脑或者笔记本电脑。智能手机、平板电脑、笔记本电脑等可以无线上网并可登录IE浏览器的设备均能通过天线与远程数据终端无线连接。

更进一步地,所述PLC为西门子S7-200smart可编程控制器。西门子S7-200系列可编程逻辑控制器(PLC)抗高电压、高电流能力强于一般的单片机。

本实用新型提供一种基于远程数据终端的城市生活垃圾站垃圾转运车调度模块,能够实现实时监控不同地点、不同规格垃圾处理站内垃圾装载情况,并且当箱内垃圾满载时,可以及时发射无线信号,请求附近垃圾车对当地垃圾进行转运。本实用新型通过PLC采集垃圾满箱信号后通过远程数据终端将垃圾转运信号以特定的短信内容发送到转运车辆驾驶员手机中,驾驶员以特定短信内容应答转运请求信号,远程数据终端响应应答后,再以特定短信内容回复最先应答的驾驶员,同时将该短信发给其他转运车驾驶员,从而完成本次车辆调度作业流程。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点:

1、本实用新型采用智能工业控制器RTU,集模拟量、数字量的输入输出于一体,其可靠性高,且使系统功能可拓展性得到了增强。

2、基于远程数据终端的生活垃圾转运车调度模块相对于目前车辆转运系统,其响应更为迅速,系统运行稳定。

3、本实用新型采用远程数据终端的方式对垃圾转运车进行实时调度,其工作效率高,降低垃圾对周边环境的污染,整体提高垃圾转 运站效益。

附图说明

图1为本实用新型基于远程数据终端的生活垃圾转运车调度模块的结构示意图。

图中:PLC1,上位机2,远程数据终端3,移动设备4,天线5。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1所示,本实用新型一种基于远程数据终端的生活垃圾转运车调度模块包括设置在生活垃圾处理站上的PLC1、上位机2、远程数据终端3、移动设备4和天线5,PLC1的两个输出端分别与上位机2和远程数据终端3的输入端连接,远程数据终端3的输出端通过天线5与移动设备4无线连接。

PLC1用于满箱判断,并通过RS-485总线将满箱信号发送给远程数据终端3;远程数据终端3用于远程数据传输,将满箱信号以短信的形式通过天线5发送到转运车辆的移动设备4上;上位机2用于转运车辆信息的存储以及查询。

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