[实用新型]墙板现场转运安装小车有效
申请号: | 201520331974.8 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN204782005U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 秦孟良;陈阁琳;唐建英;杨玺;李晓英;周永禄 | 申请(专利权)人: | 重庆一建建设集团有限公司 |
主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 400051 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 现场 转运 安装 小车 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑墙板施工技术领域,尤其涉及一种墙板现场转运安装小车。
背景技术
墙板是现代建筑中常用的建筑的材料,但现在的墙板在生产过程中需要转运。由于尺寸比较大,目前安装是用运板小车运到安装位置,再有几个工人手工把墙板竖立起来,劳动强度大,工作效率低。目前的一些墙板安装设备,设计主要以能减轻工人的劳动强度为主,有的结构复杂、操作繁琐,有的不能适应在狭窄通道转运墙板,因此未能得到实际应用,目前墙板安装仍然靠人工立板。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是现有的转运小车不能适应在狭窄通道转运墙板,因此未能得到实际应用,目前墙板安装仍然靠人工立板。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下方案:墙板现场转运安装小车,包括小车本体,小车本体上设有承载台和配重车厢,承载台设置在小车车头,配重车厢设置在车头后方;承载台上设有升降机构,升降机构的顶端设有墙板夹持爪。利用上述技术方案,可以在狭窄通道内转运墙板,将墙板放置于地面或板车上,利用夹持爪将墙板竖立,然后开动小车到顶升位置,再利用顶升机构将墙板顶升至指定位置。墙板一直处于直立状态,所以在狭窄通道内转运通畅方便;同时墙板一直保持直立状态,所以墙板可以在顶升后直接进行安装,不必要再一次进行位置调整。同时墙板运转不需要大量的人工劳动力,转运小车的结构简单。
进一步,所述配重车厢内底部设有隔板,隔板纵横交错设置。这样便于根据转运墙板的重量调整配重车厢内的配重量,避免转运小车侧翻。
进一步,所述升降机构为液压顶升机,保持顶升作业稳定。
进一步,所述升降机构顶端设有两个夹持爪,这样更加便于夹持墙板。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型墙板现场转运安装小车实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示:墙板现场转运安装小车,包括小车本体1,小车本体1上设有承载台2和配重车厢3,承载台2设置在小车车头,配重车厢3设置在车头后方;承载台2上设有升降机构4,升降机构4的顶端设有墙板夹持爪5。所述配重车厢3内底部设有隔板6,隔板6纵横交错设置。所述升降机构4为液压顶升机,升降机构4顶端设有两个夹持爪5。
加工时,将墙板放置于地面或板车上,利用夹持爪5将墙板竖立,然后开动小车到顶升位置,再利用顶升机构4将墙板顶升至指定位置,这样墙体可以直接进行安装。墙板一直处于直立状态,所以在狭窄通道内转运通畅方便。同时墙板运转不需要大量的人工劳动力,转运小车的结构简单;同时墙板一直保持直立状态,所以墙板可以在顶升后直接进行安装,不必要再一次进行位置调整。所述配重车厢3内底部设有隔板6,隔板6纵横交错设置。这样便于根据转运墙板的重量调整配重车厢内的配重量,避免转运小车侧翻。升降机构4为液压顶升机,保持顶升作业稳定。升降机构4顶端设有两个夹持爪5,这样更加便于夹持墙板。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以做出若干变形和改进,也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
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