[实用新型]一种新型电梯补偿绳涨紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，特别是一种新型电梯补偿绳涨紧装置。

背景技术

当高速、超高速的厢式电梯中经常需要用到补偿绳。由于电梯在顶层时，钢丝绳就在对重侧，对重侧就多了钢丝绳的重量；当电梯在底层时，钢丝绳就在轿厢侧，轿厢侧就多了钢丝绳的重量。由于钢丝绳有重量，随着电梯的不断上下运动，会产生动态的不平衡，所以采用补偿绳可平衡这部份落差，用来补偿钢丝绳的重量，使电梯平稳运行。补偿绳垂悬在井道内，随着电梯的运行会产生跳动、摆动，不仅容易对井道造成损坏，而且容易造成补偿绳与其他电梯部件的钩挂，影响电梯设备的安全运行。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防止补偿绳跳动、摆动，提高电梯运行安全性的电梯补偿绳涨紧轮。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种新型电梯补偿绳涨紧装置，其特征在于：包括固定架、升降机构、补偿绳涨紧轮、涨紧轮框架构成，固定架由安装底座、两侧的导轨架及顶部的限位杆构成，升降机构由液压缸安装座、对称的液压缸及由液压缸的推杆驱动的升降横梁构成，补偿绳涨紧轮安装于涨紧轮框架内，涨紧轮框架的上部安装于升降横梁的下部，涨紧轮框架的两侧导靴运行安装于固定架的导轨架上。

而且，所述的固定架的导轨架上安装有限位开关，所述的涨紧轮框架上对应安装有限位开关打板。

而且，所述的涨紧轮框架上固装有位于涨紧轮外侧的挡绳板。

而且，所述的补偿绳涨紧轮为两个，该两个补偿绳涨紧轮前后安装于涨紧轮框架内。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的新型电梯补偿绳涨紧装置，补偿绳可绕行于补偿绳涨紧轮上，然后再与对重机构及轿厢架连接，不仅可实现对补偿绳的限位，防止其跳动、摆动；而且，采用液压缸驱动的升降机构来带动补偿绳涨紧轮的上下调节，从而实现对补偿绳的涨紧调节，结构简单，调整方便，安全可靠。

2、本实用新型的新型电梯补偿绳涨紧装置，固定架的导轨架上安装有限位开关，所述的涨紧轮框架上对应安装有限位开关打板，可实现对电梯运行的双重防护，其一是，当补偿绳发生断开时，涨紧轮框架会整体下落，此时，限位挡板会脱离限位开关的检测区，限位开关动作则断开安全回路，使电梯停止运行；其二是，当轿厢发生下落，涨紧轮框架会整体上移，此时，限位挡板也会脱离限位开关的检测区，限位开关动作则断开安全回路，使电梯停止运行，为电梯的安全运行提供保障。

3、本实用新型的新型电梯补偿绳涨紧装置，涨紧轮框架上固装有位于涨紧轮外侧的挡绳板，保证补偿绳的有序排列在涨紧轮上，防止其偏、乱。

4、本实用新型的新型电梯补偿绳涨紧装置，补偿绳涨紧轮为两个，该两个补偿绳涨紧轮前后安装于涨紧轮框架内，这样可使补偿绳的入绳位置和出绳位置竖直运行且位于一个平面内，使涨紧装置受力均匀，可靠性更佳。

5、本实用新型结构设计科学合理，可实现补偿绳跳动、摆动，同时具有安全防护功能，大幅提高电梯运行安全性的，是一种具有较高创新性的新型电梯补偿绳涨紧装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图(另一角度)；

图3为本实用新型的另一实施方式的结构示意图。

附图标记说明：

1-限位杆、2-导轨架、3-升降横梁、4-液压缸的推杆、5-补偿绳涨紧轮、6-涨紧轮框架、7-液压缸、8-导靴、9-液压缸安装座、10-安装底座、11-油管、12-液压缸油盒、13-限位开关，14-限位开关打板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种新型电梯补偿绳涨紧装置，如图1中所示，其包括固定架、升降机构、补偿绳涨紧轮5、涨紧轮框架6构成，固定架由安装底座10、两侧的导轨架2及顶部的限位杆1构成，升降机构由液压缸安装座9、对称的液压缸7及由液压缸的推杆4驱动的升降横梁3构成，补偿绳涨紧轮安装于涨紧轮框架内，涨紧轮框架的上部安装于升降横梁的下部并位于导轨架之间，涨紧轮框架的两侧导靴8运行安装于固定架的导轨架上。在液压缸安装座上海安装液压缸油盒12，液压缸油盒通过油管11为液压缸供油。

如图2中所示，固定架的导轨架上安装有限位开关13，涨紧轮框架上对应安装有限位开关打板14。

如图3中所示，补偿绳涨紧轮为两个，该两个补偿绳涨紧轮前后安装于涨紧轮框架内。涨紧轮框架上固装有位于涨紧轮外侧的挡绳板15。

尽管为说明目的公开的本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解，在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。