[实用新型]多功能自行车后车筐装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能自行车后车筐装置。

背景技术

在现有的技术中自行车后架上如果安装车筐则后架不能兼具带人的功能，如果空出后架带人又减少了自行车的载物空间。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种多功能自行车后车筐装置，适合克服了现有技术中的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：多功能自行车后车筐装置，包括车架、鞍座、盒体、后车筐、车后架和座板，所述后车筐固定于所述车后架上，所述盒体固定于所述车架上，所述鞍座固定于所述盒体上，所述盒体的后面为开放面，所述后车筐的上端面的两侧均具有第一插板，所述座板位于所述盒体内，所述盒体内的底面上具有平行设置的两条第二插板，所述座板的下表面与所述第二插板对应的位置上具有倒U型插槽，所述第二插板能伸入所述倒U型插槽内；

所述第一插板和所述第二插板一一对应，相对应的所述第一插板和所述第二插板位于同一水平面上的同一条直线上，所述座板能借助外力从所述盒体的开放面伸出所述盒体，当所述座板沿所述第一插板和所述第二插板所在的直线移动至所述后车筐上时，所述第一插板能伸入所述倒U型插槽内从而将所述座板固定于所述后车筐的上端面。

进一步，所述座板朝向所述盒体的开放面的面上具有拉手。

进一步，所述车架两侧位于所述车后架下方处具有脚蹬。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，不仅可作为车筐使用还是方便的变成后座椅,功能多变、使用更加方便。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是去掉鞍座和盒体后的整体结构示意图；

图中：1-车架；2-车后架；3-后车筐；4-第一插板；5-鞍座；6-盒体；7-第二插板；8-座板；9-倒U型插槽座；10-拉手。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型提供一种多功能自行车后车筐3装置，包括车架1、鞍座5、盒体6、后车筐3、车后架2和座板8，后车筐3固定于车后架2上，盒体6固定于车架1上，鞍座5固定于盒体6上，盒体6的后面为开放面，后车筐3的上端面的两侧均具有第一插板4，座板8位于盒体6内，盒体6内的底面上具有平行设置的两条第二插板7，座板8的下表面与第二插板7对应的位置上具有倒U型插槽，第二插板7能伸入倒U型插槽内；

第一插板4和第二插板7一一对应，相对应的第一插板4和第二插板7位于同一水平面上的同一条直线上，座板8能借助外力从盒体6的开放面伸出盒体6，当座板8沿第一插板4和第二插板7所在的直线移动至后车筐3上时，第一插板4能伸入倒U型插槽内从而将座板8固定于后车筐3的上端面。

当座板8位于盒体6内时，后车筐3作用普通的置物筐使用，当需要携带乘客时，可以将座板8拉出，乘客坐于座板8上，整个后车筐3变为后座椅使用。

座板8朝向盒体6的开放面的面上具有拉手10，方便对座板8施力。

车架1两侧位于车后架2下方处具有脚蹬(图中未示)，方便乘客蹬踏。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。