[实用新型]阴极锌板预剥离装置有效
申请号: | 201520332870.9 | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN204690133U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 吴用;郑丰敏;吴俊义;杨攀 | 申请(专利权)人: | 三门三友科技股份有限公司 |
主分类号: | C25C7/08 | 分类号: | C25C7/08;C25C1/16 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 317103 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阴极 锌板 剥离 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于湿法冶金工具技术领域,尤其涉及一种阴极锌板预剥离装置。
背景技术
目前,阴极锌板的预剥离大多采用气锤敲打震动和人工凿刀等开口预剥,气震法故障率高,不利于开口;人工凿刀比较费时费力、生产成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种利于实践锌剥片机组自动化进程,结构简单可靠,减少生产现场噪声,环保的阴极锌板预剥离装置。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的。这种阴极锌板预剥离装置,包括机架、上下滑动四柱架、小刀摆臂机构和剥刀架,所述的上下滑动四柱架包括有四根呈等均分布的导柱、两根呈对称分布的水平导柱、动板和铰接点,所述的机架包括有四根呈等均分布的导向套,所述的上下滑动四柱架通过四根导柱与机架内的四根导向套相连接,并通过四柱架驱动油缸与动板上所设置的铰接点铰接相连;所述的剥刀架包括有两片呈对称分布的剥离滑动架、第一轴销,该剥刀架通过剥离滑动架与上下滑动四柱架内的水平导柱相连接,并通过剥刀架驱动油缸铰接相连,该剥刀架驱动油缸固定在动板上;所述的小刀摆臂机构包括有左摆臂、右摆臂、叉座和支耳,该左摆臂、右摆臂分别套于第一轴销上,该第一轴销固定于两片剥离滑动架内,该左摆臂上设置有支耳,右摆臂上设置有叉座,该叉座与支耳间通过夹紧油缸相连接。
作为优选,所述的上下滑动四柱架还包括水平导柱座、固定套、导柱紧固螺母及上动板,所述的水平导柱座固定于动板上,两根水平导柱的两端分别位于水平导柱座上;导柱与动板相接处设置有固定套,导柱与上动板间旋紧有导柱紧固螺母。
作为优选,所述的机架还包括方管立柱、无油滑动轴承及四柱架固定底板,方管立柱间通过前后梁与左右梁焊接固定在一起,四柱架固定底板固定于机架的上方,该四柱架固定底板的底部设置有内各衬有无油滑动轴承的导向套。
作为优选,所述的小刀摆臂机构还包括摇动小刀座、摆动小刀、第二轴销、第三轴销、弹簧和压紧螺丝,摆动小刀通过第二轴销与摇动小刀座的下端相连接,摇动小刀座通过第三轴销分别与左摆臂、右摆臂的下端相连接,该摇动小刀座的上端通过压紧螺丝夹设有弹簧,压紧螺丝分别连接于左摆臂、右摆臂上。
本实用新型的有益效果为:利于实践锌剥片机组自动化进程,具有结构简单可靠,减少生产现场噪声,环保的优点。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的机架结构示意图。
图3是本实用新型的上下滑动四柱架结构示意图。
图4是本实用新型的小刀摆臂机构和剥刀架结构示意图。
附图中的标号分别为:1、上下滑动四柱架;2、四柱架驱动油缸;3、剥刀架驱动油缸;4、夹紧油缸;5、小刀摆臂机构;6、定位套;7、机架;8、剥刀架;11、水平导柱;12、水平导柱座;13、动板;14、固定套;15、导柱;16、导柱紧固螺母;17、上动板;18、铰接点;51、左摆臂;52、右摆臂;53、叉座;54、支耳;55、摇动小刀座;56、摆动小刀;57、第二轴销;58、第三轴销;59、弹簧;60、压紧螺丝;71、方管立柱;72、导向套;73、无油滑动轴承;74、四柱架固定底板;81、剥离滑动架;82、第一轴销。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:如附图1至4所示,本实用新型包括机架7、上下滑动四柱架1、小刀摆臂机构5和剥刀架8,所述的上下滑动四柱架1包括有四根呈等均分布的导柱15、两根呈对称分布的水平导柱11、动板13和铰接点18,所述的机架7包括有四根呈等均分布的导向套72,所述的上下滑动四柱架1通过四根导柱15与机架7内的四根导向套72相连接,并通过四柱架驱动油缸2与动板13上所设置的铰接点18铰接相连;所述的剥刀架8包括有两片呈对称分布的剥离滑动架81、第一轴销82,该剥刀架8通过剥离滑动架81与上下滑动四柱架1内的水平导柱11相连接,并通过剥刀架驱动油缸3铰接相连,该剥刀架驱动油缸3固定在动板13上;所述的小刀摆臂机构5包括有左摆臂51、右摆臂52、叉座53和支耳54,该左摆臂51、右摆臂52分别套于第一轴销82上,该第一轴销82固定于两片剥离滑动架81内,该左摆臂51上设置有支耳54,右摆臂52上设置有叉座53,该叉座53与支耳54间通过夹紧油缸4相连接,实现夹紧和打开功能。
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