[实用新型]一种模拟隧道漏水的简易装置

说明书

技术领域

本实用新型属于隧道工程模型试验技术领域，涉及一种模拟隧道漏水的简易装置。

背景技术

现今全国各地城市的地铁正在普及，但是地铁渗漏水现象也是当今备受关注的问题。很多地铁隧道存在渗漏水问题，导致地铁运行、轨道维护和车站保护存在各种危害，进而导致各种隐患发生。渗漏水会直接影响地铁建筑整体结构及建筑寿命，因为地铁建筑采用预制性管片拼装结构，如果发生渗漏水，钢筋混凝土结构容易产生裂缝，水渗进去可能会腐蚀钢筋，钢筋受损一定程度上会直接影响结构强度。

目前，随着城市轨道交通建设的快速发展，地下车站和区间渗漏水对混凝土结构的危害也逐渐显现。地铁车站区间隧道混凝土结构通常深埋于地表下20-30米处，长处于地下水的包围中。而混凝土结构受地铁列车运行等影响，会发生不同状况的渗漏水，由于长期受其影响，混凝土自身结构由于溶蚀受到破坏，导致强度下降；同时，渗漏水还会加速道床的研磨受损和电器设施的锈蚀破坏。

由此可见，即时检测隧道漏水位置非常重要，在隧道运营过程中及时进行渗漏水检测，及时检测出隧道渗漏水位置，并反馈给工务部门，避免各种隐患的发生，显得愈发重要，从另一方面来看，这也有利于降低地铁公司的维护成本。针对上述问题，现有检测渗漏水技术主要有技术人员直接观测、MCU智能漏水检测系统和区间漏水检测方法等。然而，采用人工巡检和定期测量两种维护方式对区间隧道结构及相关设施进行监测，由于目测精度低，每日派技术人员检测过于麻烦，而且浪费人力，无法实时监测区间隧道形变的变化趋势，维护人员的劳动强度高，巡检工作量大，维护部门庞大，维护成本高；MCU成本过高，而且操作控制过于繁琐，持续时间过长，不能及时提供信息，测量周期较长，无法实时监测区间隧道的健康状态，容易丧失最佳的预防时机，测量设备昂贵，测量费用较高。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、经济实用的，能及时发现渗漏水点的模拟隧道漏水的简易装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种模拟隧道漏水的简易装置，该装置包括地基模拟容器以及设置在地基模拟容器中的隧道模拟管道，所述的地基模拟容器中还填铺有土层，所述的隧道模拟管道贯穿于整个土层中，并且所述的隧道模拟管道的内壁上均匀铺设有一层毫米方格纸，该毫米方格纸上均匀涂覆有遇水变色油墨。

所述的地基模拟容器为顶部开口的立方体容器，该立方体容器的材质为聚碳酸酯。

所述的隧道模拟管道的轴心线与立方体容器的水平中心线重合。

所述的隧道模拟管道的内径与立方体容器的边长之比为1/2-2/3。

所述的隧道模拟管道的管壁厚度为2-4cm。

所述的隧道模拟管道的材质为聚氯乙烯。

本实用新型中，所述的遇水变色油墨是水性丝印墨，本身呈白色，遇水后变透明，干后还原。由于遇水变透明油墨不含有害物料，已获得EN71-3检测，是一种安全之水性丝印变色墨。

在进行模拟试验时，向地基模拟容器中的土层浇注适量水，水由土层逐渐向隧道模拟管道处渗透，当隧道模拟管道某处发生水渗漏时，该处毫米方格纸上的遇水变色油墨会发生褪色，逐渐变为透明，从而方便观察者迅速观测隧道模拟管道的渗漏水位置以及渗漏水的范围。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

1)由于在毫米方格纸上均匀涂覆遇水变色油墨，易于观察渗漏水位置及渗水量，实现了发现渗漏水的及时性，操作简便；

2)由于采用毫米方格纸，可用于模拟标准化方格式管片结构模型，通过计算变透明方格数，能有效确定渗漏水的范围；

3)整体结构简单，所采用的材料均为工业常用材料，便宜易取，能有效降低检测设备成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中标记说明：

1—地基模拟容器、2—隧道模拟管道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1：

如图1所示，一种模拟隧道漏水的简易装置，该装置包括地基模拟容器1以及设置在地基模拟容器1中的隧道模拟管道2，地基模拟容器1中还填铺有土层，隧道模拟管道2贯穿于整个土层中，并且隧道模拟管道2的内壁上均匀铺设有一层毫米方格纸，该毫米方格纸上均匀涂覆有遇水变色油墨。