[实用新型]一种翻转式废料倾倒小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种翻转式废料倾倒小车。

背景技术

在机加工生产车过程中都会产生很多废料或者边角余料，而在定点处理时，由于物料过重，存在不好倾倒的现象，本实用新型是为了更便于各种生产车间的废料及垃圾收集运输和倾倒。

实用新型内容

为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种翻转式废料倾倒小车，能够方便的运送生产废料，并实现废料稳定的运送及翻转倾倒，操作方便快捷，工作效率高。

本实用新型的技术方案如下：

翻转式废料倾倒小车，包括车架，其特征在于：所述的车架上端前后侧分别转动安装有前旋转轴、后旋转轴，前旋转轴两侧分别套装固定有连接块，连接块与车斗前端面相固定，所述的前旋转轴、后旋转轴左右两端相对应位置通过四连杆机构相联接，四连杆机构的第一连杆固定于前旋转轴上且位于连接块的外侧，四连杆机构的第一连杆末端与第二连杆头部、第二连杆末端与第三连杆头部均相互铰接，第三连杆末端及第四连杆头部相固定且套装固定于后旋转轴上，左右两侧的第四连杆末端之间连接有扶手。

所述的翻转式废料倾倒小车，其特征在于：所述的车架的底部各个拐角处转动安装有车轮。

所述的翻转式废料倾倒小车，其特征在于：所述的前旋转轴、后旋转轴两端均通过固定座安装于车架上端的左右支板上。

所述的翻转式废料倾倒小车，其特征在于：所述的车斗前端面上还间隔安装有限位块，限位块位于连接块的下方，限位块在车斗静止载料时前端面顶住车架的前横梁。

所述的翻转式废料倾倒小车，其特征在于：所述的车架上端的前横梁上端左右两侧分别安装有向上的挡块，挡块的上端为楔形，楔形面朝向车斗前端面。

所述的翻转式废料倾倒小车，其特征在于：所述的车架左右侧壁上分别安装有侧向扶手。

本实用新型的优点是：

1．本实用新型是采用人力操作四连杆机构，带动小车车斗翻转，完成装卸动作，结构简单，不消耗能源，成本较低；

2．本实用新型对四连杆机构进行力学分析，使人员操作更省力，通过小车车斗的载重量，对四连杆机构进行力学分析，设计合理的连杆尺寸，达到最省力的目的；

3．本实用新型通过限位结构，保证翻转稳定，小车车斗翻转时，通过挡块，使车斗翻转到位后停止，避免四连杆发生自锁；车斗返回时，再通过挡块，使车斗停在起始位置，当然挡块和限位块上还可以加装缓冲块，保证翻转稳定；

4．本实用新型设计合理的小车尺寸，使装卸更方便。根据所装载物料种类，设计合理的小车车斗高度和深度，使人员在操作时更省力，装卸也更方便；

5．本实用新型加装可锁定车轮，底部加装可锁定车轮，在装卸废料时，可以锁紧车轮，避免小车移动，使操作更加的方便和安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图：

翻转式废料倾倒小车，包括车架1，车架1上端前后侧分别转动安装有前旋转轴2、后旋转轴3，前旋转轴2两侧分别套装固定有连接块4，连接块4与车斗5前端面相固定，前旋转轴2、后旋转轴左右两端相对应位置通过四连杆机构相联接，四连杆机构的第一连杆固定于前旋转轴2上且位于连接块4的外侧，四连杆机构的第一连杆6末端与第二连杆7头部、第二连杆7末端与第三连杆8头部均相互铰接，第三连杆8末端及第四连杆9头部相固定且套装固定于后旋转轴3上，左右两侧的第四连杆9末端之间连接有扶手10，通过旋转扶手10推动四连杆机构带动车斗5旋转进行翻转卸掉废料。

车架1的底部各个拐角处转动安装有车轮11，车轮为可锁定车轮，在装卸废料时，可以锁紧车轮，避免小车移动，使操作更加的方便和安全。

前旋转轴2、后旋转轴3两端均通过固定座12安装于车架1上端的左右支板上。

车斗5前端面上还间隔安装有限位块13，限位块13位于连接块4的下方，限位块13在车斗5静止载料时前端面顶住车架1的前横梁。

车架1上端的前横梁上端左右两侧分别安装有向上的挡块14，挡块14的上端为楔形，楔形面朝向车斗5前端面。

车架1左右侧壁上分别安装有侧向扶手15。