[实用新型]一种新型烧结机头尾密封板联动装置有效
申请号: | 201520336460.1 | 申请日: | 2015-05-23 |
公开(公告)号: | CN204694067U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 吴志勇;凌义德;黄钢 | 申请(专利权)人: | 吴志勇;凌义德 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08;F16J15/16 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪 |
地址: | 243000 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 烧结 机头 密封 联动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于烧结机头尾密封板联动的装置,主要应用于冶金行业烧结机头尾密封板之间的连接。
背景技术
目前,钢铁行业普遍使用的是带式烧结机,其机头、机尾的密封装置与烧结机台车两侧的密封一起形成了风箱四周的动密封系统,以保障生产过程中,烧结风量的充分利用。其中作为烧结机主要部件之一的头尾密封装置在减少漏风量,降低主抽风机能耗,提高烧结矿的产量和质量,有着极其重要的作用。
烧结机头尾密封的结构形式多种多样,比较常见的有固定式盖板、四连杆式密封装置、重力摆动密封板等,由于头尾密封长期在高温、高粉尘的操作环境下工作,降低了灵活性;同时台车长期运行造成的下挠,使其与头尾密封留有间隙产生漏风。后经过改造,将整块密封板分割成多个密封板组,其密封板可以上下运动增加了灵活性,但仍然存在问题。因而,需要寻求一种新的技术来解决以往烧结机头尾盖板密封的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决以上问题,提供一种新型烧结机头尾密封板联动装置,该装置在头尾密封上的密封板之间,采用弹簧连接,使密封板具备万向倾斜功能使之更有效的与台车结合,其传动与联动以及复位结构更具迅速、灵活等优点。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种新型烧结机头尾密封板联动装置,它包括多块头尾密封的密封板;其特点是:在多块头尾密封的密封板相联端部均对应焊接有多组带有U型环的弹簧固定座,弹簧固定座的U型环均朝向各自密封板相联的端部,两头带钩环的弹簧钩套在相对应的弹簧固定座的U型环内。
本实用新型结构新颖,具有安装更方便,稳固性更强,灵活性较好。密封板之间相互联动,有防错位变形结构。有效降低烧结生产过程中的漏风率,对提高烧结矿的产量和质量有着极其重要的作用。
现结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图中:1——密封板;2——弹簧;3——弹簧固定座。
具体实施方式
本实用新型是为了解决烧结机头尾密封由于长期在高温、高粉尘的操作环境下工作,灵活性不断降低,以及台车长期运行造成的下挠,使其与头尾密封留有间隙产生漏风。针对上述问题对头尾密封进行了改进。本实用新型包括多块头尾密封的密封板1;在多块头尾密封的密封板1相联端部均对应焊接有多组带有U型环的弹簧固定座3,弹簧固定座3的U型环均朝向各自密封板相联的端部,两头带钩环的弹簧2钩套在相对应的弹簧固定座3的U型环内。
为了提高头尾密封的灵活性,将最初的整体密封板,分割成多个小块的密封板组,图1中所示为七块密封板,在相邻两块密封板之间增加多组弹簧联接,图1中所示为三组弹簧联接。联接后多块密封板之间可以相互联动,密封板1不仅可以向以往那样单个上下传动,增加了密封板运动的灵活性,使头尾密封更好的贴服台车,同时由于密封板之间相互联动的作用又使得密封板1与台车接触后能迅速复位;有效的抑制了设备间的间隙,大大降低了漏风。
在实际使用中,本实用新型实现了头尾密封的万向联动,使之可以更好地贴服台车,即便台车出现下挠现象,密封板与台车接触后在联动作用下能迅速复位。提高了头尾密封的性能,有效降低烧结生产过程中的漏风率。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴志勇;凌义德,未经吴志勇;凌义德许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520336460.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。