[实用新型]多功能礼品包装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及包装箱技术领域，具体地说是一种多功能礼品包装箱。

背景技术

礼尚往来是中华民族的传统美德，越来越多的人在走亲访友的时候开始送礼，而随着人们生活水平的提高，以及对礼品高档次的追求，越来越多的礼品包装更精美，但用于包装礼品的包装箱多为一次性的，而且不适合作为其他用途的箱子，因此造成了大量包装箱的浪费，不仅不利于节约资源，同时给回收利用带来了极大的挑战。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种多功能礼品包装箱，提高礼品包装箱的用途，避免礼品包装箱的浪费。

    本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：多功能礼品包装箱，包括箱体和箱体底座，箱盖通过转轴固定在箱体上，在转轴另一侧的箱体上分别设置箱体提手和用于固定箱盖的箱锁，箱体底座的四个角分别设置箱体垫块，箱体底座的一端为向内凹陷的弧面，箱体拉杆贯穿在箱体底座内部，箱体拉杆的内端设置拉杆挡块，且在拉杆挡块一侧的箱体拉杆上套有橡胶缓冲垫片，箱体底座的另一端设置滑轮槽，在滑轮槽内设置两个对称的可折叠滑轮装置，可折叠滑轮装置由带有滑轮的滑轮转轴和拉簧组成，每个可折叠滑轮装置外侧的箱体底座上分别设置可旋转的滑轮挡板，滑轮转轴的两端分别贯穿有轴承，两端的轴承分别固定在滑轮槽两侧的侧壁上，轴承两侧的滑轮转轴上分别设置轴承外挡片和轴承内挡片，滑轮槽内两侧分别设置转轴套，每个转轴套内分别设置拉簧固定转轴，拉簧的一端通过拉簧固定座与拉簧固定转轴连接，另一端通过拉簧旋转座连接在滑轮上。

    为进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：所述的拉簧收缩后的长度小于滑轮轴心到滑轮转轴轴心之间的距离。

本实用新型的优点在于：通过滑轮挡板可牢固的将可折叠滑轮装置挡在滑轮槽内，用作行李箱或者拉着行李箱时，只需要将滑轮挡板转开，在拉簧的作用下即可将滑轮拉出使用，本实用新型将传统的包装箱与行李箱巧妙的结合在一起，提高了礼品包装箱的使用功能，有利于节约资源。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；图2是本实用新型的主视结构示意图；图3是图2的Ⅰ局部放大结构示意图。

附图标记：1箱体 2箱体底座 3箱盖 4转轴 5箱体提手 6箱体垫块 7弧面 8箱体拉杆 9拉杆挡块 10橡胶缓冲垫片 11滑轮槽 12滑轮 13滑轮转轴 14拉簧 15滑轮挡板 16轴承 17轴承外挡片 18轴承内挡片 19转轴套 20拉簧固定转轴 21拉簧固定座 22拉簧旋转座。

具体实施方式

    多功能礼品包装箱，如图1-3所示，包括箱体1和箱体底座2，箱盖3通过转轴4固定在箱体1上，在转轴4另一侧的箱体1上分别设置箱体提手5和用于固定箱盖3的箱锁，箱体底座2的四个角分别设置箱体垫块6，箱体底座2的一端为向内凹陷的弧面7，箱体拉杆8贯穿在箱体底座2内部，箱体拉杆8的内端设置拉杆挡块9，且在拉杆挡块9一侧的箱体拉杆8上套有橡胶缓冲垫片10，箱体底座2的另一端设置滑轮槽11，在滑轮槽11内设置两个对称的可折叠滑轮装置，可折叠滑轮装置由带有滑轮12的滑轮转轴13和拉簧14组成，每个可折叠滑轮装置外侧的箱体底座2上分别设置可旋转的滑轮挡板15，滑轮转轴13的两端分别贯穿有轴承16，两端的轴承16分别固定在滑轮槽11两侧的侧壁上，轴承16两侧的滑轮转轴13上分别设置轴承外挡片17和轴承内挡片18，滑轮槽11内两侧分别设置转轴套19，每个转轴套19内分别设置拉簧固定转轴20，拉簧14的一端通过拉簧固定座21与拉簧固定转轴20连接，另一端通过拉簧旋转座22连接在滑轮12上。

    为了便于拉簧14将滑轮12拉起达到竖直状态，所述的拉簧14收缩后的长度小于滑轮12轴心到滑轮转轴13轴心之间的距离。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改变、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。