[实用新型]四气门汽车发动机凸轮轴有效
| 申请号： | 201520336720.5 | 申请日： | 2015-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN204691839U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 白天明;延虎;和燕萍;张志义;何理 | 申请（专利权）人： | 重庆凯特动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭春艳 |
| 地址： | 401533 重庆市合川*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气门 汽车发动机 凸轮轴 | ||
【权利要求书】：
1.一种四气门汽车发动机凸轮轴，包括凸轮轴本体(1)，在所述凸轮轴本体(1)上对应每一个缸的两个进气门分别设置进气凸轮(2)，其特征在于：同一个缸的两个进气门对应的进气凸轮(2)的桃尖的中心线相交形成夹角(a)。
2.根据权利要求1所述四气门汽车发动机凸轮轴，其特征在于：同一个缸的两个进气门对应的进气凸轮(2)的中心线的夹角(a)为4°-18°。
3.根据权利要求2所述四气门汽车发动机凸轮轴，其特征在于：同一个缸的两个进气门对应的进气凸轮(2)的中心线的夹角(a)为6°-10°。
4.根据权利要求2所述四气门汽车发动机凸轮轴，其特征在于：同一个缸的两个进气门对应的进气凸轮(2)的中心线的夹角(a)为4°。
5.根据权利要求1-4任一项所述四气门汽车发动机凸轮轴，其特征在于，所述凸轮轴本体(1)为四冲程发动机的凸轮轴，在该凸轮轴本体(1)上设有八个进气凸轮(2)。
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