[实用新型]一种专用于矿用挖掘装载机的运输机构有效
申请号: | 201520336836.9 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN204645129U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 储凯煜 | 申请(专利权)人: | 安徽盛泰电气有限公司 |
主分类号: | E02F7/00 | 分类号: | E02F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专用 挖掘 装载 运输 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及矿用挖掘设备,具体涉及一种专用于矿用挖掘装载机的运输机构。
背景技术
矿用挖掘装载机广泛适用于煤炭、矿石、土方等行业内各种小巷道挖掘作业场所,其通过前端的挖斗进行物料挖掘,通过自身的输送机构将物料输送至尾部后卸如其他输送设备,能够实现物料的挖掘和装载连续作业。现有的矿用挖掘装载机输送机构动力都采用电力驱动,一般使用内置电动滚筒,防水性差,进水之后极易烧坏电动滚筒,工作稳定性不好,动力不均匀,耗能较大。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种专用于矿用挖掘装载机的运输机构,该矿用挖掘装载机的运输机构克服了现有技术的不足,使用寿命长,结构简单,通过液压方式驱动矿用挖掘装载机的运输机构,传输扭矩恒定,噪音低,动力平衡稳定,节能环保。
为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种专用于矿用挖掘装载机的运输机构,包括运输机架,其特征是:该矿用挖掘装载机的运输机构还包括头部滚筒、运输皮带、缓冲滚子、尾部滚筒、液压马达;所述头部滚筒安装在运输机架的头部,尾部滚筒安装在运输机架的尾部,所述缓冲滚子有多个,分段均匀安装在头部滚筒和尾部滚筒之间的运输机架上,运输皮带覆盖在头部滚筒、尾部滚筒和缓冲滚子上,液压马达安装在尾部滚筒一边轴端,并通过液压油路与油箱连接,通过液压马达驱动矿用挖掘装载机的运输机构的尾部滚筒,带动运输皮带运转。
在上述技术方案中,本实用新型是专用于矿用挖掘装载机的输送机构,动力采用液压驱动,挖掘装载机在作业时,通过驾驶室内液压阀控制,启动尾部滚筒一端液压马达,接通油管使用液压阀驱动整个矿用挖掘装载机的运输皮带运行。本实用新型具有以下有益效果:第一,克服了现有电力驱动的缺陷,结构简单,使用寿命长;第二,物料输送过程中,整机液压油路压力、传输扭矩恒定,输送机构也压力同步,使得送料过程匀速平稳;第三,噪音低,节能环保。
附图说明
图1是本实用新型一种专用于矿用挖掘装载机的运输机构的结构示意图;
图2是图1的A—A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型一种专用于矿用挖掘装载机的运输机构作进一步详细说明。构成本申请的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
由图1、图2可见,本实施例的一种专用于矿用挖掘装载机的运输机构是由运输机架1、头部滚筒2、运输皮带3、缓冲滚子4、尾部滚筒5和液压马达6组成;头部滚筒2安装在运输机架1的头部,尾部滚筒5安装在运输机架1的尾部,本实施例中,缓冲滚子4有多个,分段均匀安装在头部滚筒2和尾部滚筒5之间的运输机架1上,运输皮带3覆盖在头部滚筒2、尾部滚筒5和缓冲滚子4上,液压马达6安装在尾部滚筒5一边轴端,并通过液压油路与油箱连接,通过液压马达6驱动矿用挖掘装载机的运输机构的尾部滚筒5,带动运输皮带运转。
本实施例的矿用挖掘装载机的输送机构,其动力采用液压驱动,挖掘装载机在作业时,通过整机上液压阀控制通过尾部滚筒一端液压马达6为动力,液压驱动运输机构工作尾部滚筒5都安装在运输机架1上,通过运输皮带3将以上三种部件连接,接通油管,启动油路,液压马达6带动尾部滚筒5转动,通过缓冲滚子4和头部滚筒2带动运输皮带3运转,达到输送物料功能。本实施例通过液压方式驱动运输机构,动力平衡稳定,较之电压驱动,送料过程匀速平稳。
以上所述,仅是本实用新型的实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效方法的变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
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